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Alemania teme que expilotos compartan secretos con China

Alemania teme que expilotos compartan secretos con China

Alemania ha llevado a cabo oficialmente programas de entrenamiento militar con China en el pasado. De hecho, es común que los militares intercambien experiencia técnica y táctica. Tampoco es inusual que los miembros del servicio lleven su conjunto de habilidades únicas al sector privado después de jubilarse.

Pero cuando se trata de China en estos días, estas normas se están examinando más de cerca. Eso quedó claro recientemente por la fuerte reacción en Alemania a un informe que arrojó luz sobre una práctica por lo demás mundana: un «puñado» de pilotos retirados de la fuerza aérea alemana, según la revista, Spiegely la emisora ​​pública, ZDFhan ido a China con lucrativos contratos privados de formación.

El ministro de Defensa, Boris Pistorius, que estaba en Singapur asistiendo a una cumbre de defensa de alto nivel cuando salió a la luz la historia, solo pudo decirle a su homólogo chino, Li Shangfu, que esperaba que «esta práctica se detuviera de inmediato».

Esto ocurre cuando el gobierno alemán, a instancias de los Estados Unidos, está reevaluando su relación económica y estratégica con la segunda economía más grande del mundo y su creciente poder militar.

«El [defense] El ministerio debe ahora hacer todo lo posible para poner fin a esta práctica», dijo a DW Marcus Faber, un legislador que forma parte del comité de defensa parlamentario. «Las reglas para las personas que, debido a su trabajo para el estado alemán, tienen acceso a la información relevante para la seguridad debe reforzarse con urgencia».

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Un área gris legal

El trabajo en sí no viola ninguna ley. Pero la zona gris legal deja al gobierno alemán con autoridad limitada para detener este tipo de transferencia de conocimiento.

Sin embargo, a falta de un caso claro de compartir secretos de estado, un portavoz del Ministerio de Defensa alemán le dijo a DW que los miembros retirados del servicio y otros trabajadores del gobierno son en gran medida libres de hacer uso de su experiencia. Están sujetos a «obligaciones de servicio ‘retroactivas'», según el comunicado. Esos les exigen que informen sobre el trabajo y «mantengan el secreto sobre los asuntos de los que él o ella se enteró». Luego, el ministerio realiza una «verificación de conflicto de intereses» y puede negar el empleo si encuentra alguno.

El ministerio ha expresado su preocupación de que los pilotos chinos estén recibiendo no solo instrucción básica de vuelo, sino también información sobre las tácticas y capacidades operativas de la OTAN. Sin embargo, no está claro si eso constituiría una violación de la confidencialidad.

En un comunicado a DW, la escuela sudafricana TFASA identificada en el informe Spiegel negó que estuviera poniendo en peligro la seguridad nacional de ningún país.

«Todos los aspectos y el material de capacitación son estrictamente no clasificados y se proporcionan de código abierto o de los propios clientes», dijo una consultora de comunicaciones con sede en Londres que representa a TFASA.

El empleo de pilotos retirados de la OTAN para entrenar a los aviadores chinos puede remontarse a casi una década, dicen los observadores del Ejército Popular de Liberación (EPL), las fuerzas armadas de China. Eso fue mucho antes de que la Unión Europea clasificara a China como un «rival sistémico» y la estrategia de seguridad nacional de EE. UU. llamara a China el «único competidor» con los medios y el deseo de «remodelar el orden internacional».

Pero China tiene una larga historia de uso exitoso de conocimientos extranjeros para acelerar su destreza interna. Los avances occidentales en la academia y la investigación, la industria, la tecnología y la propiedad intelectual han llegado a sus equivalentes chinos. No es un gran salto aplicar estos esfuerzos al sector de defensa.

«Para el EPL, trabajar con pilotos occidentales retirados les permite refinar su doctrina, y es esencialmente robar secretos de los ejercicios militares de los países occidentales», dijo Tzu-Yun Su, investigador del Instituto de Investigación de Seguridad y Defensa Nacional (INDSR). ) en Taiwán, cuenta a DW.

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Cuestión de toda la OTAN

El informe de los medios alemanes sobre los pilotos de la fuerza aérea alemana se produce en medio de una ráfaga de cobertura similar en otros lugares. También se ha citado a pilotos británicos y estadounidenses por participar en programas de entrenamiento chinos. Al igual que en Alemania, el parlamento británico está considerando endurecer las leyes que rigen la materia.

En un caso más extremo, un expiloto de la Marina estadounidense fue arrestado el año pasado en Australia, donde ahora vive como ciudadano de ese país. Daniel Duggan se enfrenta a la extradición a EE. UU. por cargos de conspiración, tráfico de armas y lavado de dinero en relación con una supuesta misión de entrenamiento en China, bajo contrato con TFASA.

Duggan ha negado haber actuado mal, diciendo que el caso en su contra tuvo motivaciones políticas, ya que las relaciones entre Estados Unidos y China se han deteriorado desde que terminó su contrato.

Editado por: Rina Goldenberg

El reportero de DW William Yang contribuyó a este despacho.

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Fuente

Written by notimundo

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