Alemania y Francia han anunciado que regalarán 60.000 billetes de tren, la mitad en cada país, a partir del lunes como una forma de fomentar las relaciones entre los dos países.
Los ministros de transporte de Alemania y Francia, Volker Wissman y Clement Beaune, dijeron que su proyecto apunta tanto a promover la cooperación y la amistad franco-alemanas como a promover la conciencia ambiental entre los adultos jóvenes que viajan.
¿Cómo funcionará el ‘Pase de la Amistad’?
El nuevo programa prevé la entrega de 60.000 pases de un mes a jóvenes residentes de Francia y Alemania de entre 17 y 27 años por orden de llegada. según el sitio web del gobierno sobre la promoción.
En Alemania, la distribución comenzará el lunes 12 de junio y continuará hasta agotar existencias.
Los billetes tienen una validez de un mes y se pueden utilizar para varios viajes, pero se debe utilizar un día de viaje cruzando la frontera franco-alemana y otro de vuelta. El objetivo aquí es evitar que las personas esperen usar los boletos para ahorrar algo de dinero en sus viajes domésticos regulares.
Los boletos de un mes se pueden usar para viajes en tren de larga distancia y locales durante los siete días que elija el usuario en cualquier lado de la frontera y serán válidos para usar entre el 1 de julio y el 31 de diciembre de 2023.
Sin embargo, las entradas no serán totalmente gratuitas. El pase gratuito no incluirá la pequeña tarifa para reservar un asiento en un tren transfronterizo de alta velocidad, que se requiere en Francia. Los consumidores tendrán que pagar eso ellos mismos.
¿Por qué Alemania y Francia regalan billetes de tren gratis?
El esquema fue concebido para conmemorar el 60 aniversario del Tratado del Elíseo, un tratado de amistad entre los vecinos beligerantes firmados después de la primera y la segunda guerra mundial. Firmado por el canciller alemán Konrad Adenauer y el presidente francés Charles DeGaulle el 22 de enero de 1963, el tratado entró en vigor el 2 de julio de 1963.
El ministro de Transporte de Alemania, Volker Wissing, quien calificó el esquema como una «gran oportunidad para que los jóvenes celebren el 60 aniversario del Tratado de Elysee», señaló la importancia de tal cooperación continua.
«Los acontecimientos actuales en Europa muestran cuán importante es el intercambio mutuo para la supervivencia continua de una Europa pacífica y democrática», dijo Wissing, aparentemente aludiendo a la invasión de Ucrania por parte de Rusia y la reanudación de la guerra en suelo europeo.
El colega francés de Wissing, Beaune, también enfatizó la señal ambiental más amplia que el proyecto fue diseñado para enviar: «Con este boleto estamos celebrando la amistad franco-alemana y fomentando activamente el uso del tren como una forma de transporte».
¿Primer paso hacia pases ferroviarios transfronterizos?
Además, Wissing aprovechó la ocasión para sugerir que los billetes de transporte público nacionales de tarifa plana recientemente promulgados en Alemania deberían ser válidos en Francia y viceversa.
Francia está trabajando actualmente en su propio billete de tarifa plana inspirado en el llamado billete de 49 € de Alemania, que entró en vigor el 1 de mayo.
El billete alemán es un pase de tren de tarifa plana mensual a nivel nacional, pero solo es válido para servicios ferroviarios regionales más lentos, no para trenes de alta velocidad más caros.
Aunque el ministro alemán dijo que estaría a favor de tal plan, advirtió que sería una tarea compleja que requeriría mucho tiempo y esfuerzo para implementarse.
js/msh (dpa, KNA)
