Redacción NM
Alex Albon ha elogiado cómo se comportó su Williams FW44 en Paul Ricard el viernes, creyendo que es «lo mejor que se ha sentido el coche en todo el año».
Tanto a Albon como a Nicholas Latifi se les ha instalado el importante paquete de mejoras del equipo en sus autos y, aunque Latifi admitió que su día no fue tan productivo como esperaba en Francia, Albon sintió todo lo contrario.
El joven de 26 años usó el FW44 actualizado tanto en Gran Bretaña como en Austria, pero el equipo admitió a principios de semana que todavía no entendían si las actualizaciones se estaban «comportando» según lo previsto de cara al fin de semana.
Albon y Latifi se clasificaron P16 y P20 respectivamente en la segunda práctica del viernes por la tarde, pero eso no impidió que el piloto tailandés-británico se entusiasmara con la suavidad con la que se manejaba su coche.
«Hoy fue un muy buen día», dijo Albon a los periodistas después de la práctica, según Formula1.com. “De hecho, sacamos la caja en la FP1, me sentí bien al conducir, de hecho, lo mejor que se ha sentido el auto en todo el año hasta ahora, así que estoy muy feliz.
Una sesión sólida hasta ahora ?#SomosWilliams #GPFrancés pic.twitter.com/DWTIkR83ph
— Williams Racing (@WilliamsRacing) 22 de julio de 2022
“Obviamente, todavía miramos más hacia la mitad inferior del campo, pero creo que hay un buen potencial en el auto y estoy feliz. Creo que esta pista parece adaptarse a nosotros, por la razón que sea. Nos veremos mañana.»
el anterior Toro rojo El piloto ha tenido tiempo de acostumbrarse a su Williams actualizado en las últimas carreras, y siente que el auto está comenzando a «hacer clic» con la forma en que funciona el diseño de Paul Ricard, a pesar de que hay una gran variedad de desafíos allí.
Pero estaba complacido de ver cómo el FW44 superó los desafíos que enfrenta el viernes.
“Así que hay cosas que estamos haciendo que ayudan a optimizar el auto, y se siente bien ensamblado”, explicó Albon.
“Creo que es una pista que no es fácil. Tiene curvas largas, curvas de baja velocidad, curvas de alta velocidad, necesitas un auto que sea bastante adaptable, y el viento aquí siempre es bastante abierto, por lo que tienes estas ráfagas laterales que crean desequilibrios en el auto.
«Parece que es una pista básicamente que pone a prueba el auto y hoy es [been] actuando bien.”
Albon ha anotado los tres Williams’ puntos en lo que va de la temporada, con el equipo actualmente sentado en la parte inferior del Campeonato de Constructores.
