Redacción NM
Alpine tiene como objetivo irrumpir en los cuatro primeros puestos actuales de la F1 y desafiar a Mercedes con mejoras en las próximas dos carreras, ha declarado el jefe del equipo, Otmar Szafnauer.
Alpine subió del quinto al cuarto lugar en la clasificación de constructores del año pasado, pero un comienzo constante en la temporada 2023 los ha dejado sextos en la general, detrás de McLaren, Ferrari, Mercedes, el muy mejorado Aston Martin y Red Bull.
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Después de llevarse a casa dos puntos en la apertura de Bahrein, una exhibición más fuerte en las calles de Jeddah vio a Esteban Ocon y Pierre Gasly lograr un doble puntaje, y este último también estuvo entre los cinco primeros durante gran parte de la última carrera en Australia.
Sin embargo, un choque entre los compañeros de equipo durante el último reinicio en pie en Albert Park les costó su mejor resultado de la campaña hasta el momento, y significó que McLaren, que anotó con ambos autos, pudo adelantarse a sus rivales en el mediocampo.
“En la última carrera, creo que fuimos cómodamente el quinto equipo más rápido, con Ferrari justo delante de nosotros, y realmente no presionamos mucho para ver si podíamos adelantarlos”, dijo Szafnauer, mientras revisaba el desempeño de Alpine la última vez.
“[It was] un poco conservador, pero lo que tenemos que hacer es volver a ese trampolín y desarrollarnos a lo largo de la temporada (es larga) y continuar haciendo lo que hicimos el año pasado y mejorar el auto a medida que avanzamos para tratar de atrapar los que están delante de nosotros.
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Cuando se le preguntó sobre las actualizaciones inminentes para McLaren y Mercedes, y si cree que Alpine puede llevar la pelea a las Flechas de Plata, Szafnauer señaló el sólido historial de desarrollo de su equipo hasta 2022 como motivo de optimismo.
“Creemos que podemos pelear con ellos”, comentó. “También tenemos una actualización de tamaño decente para Bakú y luego un poco más solo una semana después en Miami, por lo que continuamos impulsando las actualizaciones.
“Lo importante es que todos funcionan cuando los colocamos en el automóvil y tenemos una buena correlación con nuestras herramientas de simulación. Tuvimos una buena correlación el año pasado y si eso continúa, y si continuamos impulsando las actualizaciones, llevaremos esa lucha de desarrollo durante la temporada a los demás que nos rodean”.
Szafnauer también admitió que la pausa de un mes entre los eventos en Australia y Azerbaiyán, que no impone las mismas restricciones que el cierre de verano, trae varios beneficios.
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“Bueno, el receso no fue planeado, pero es un respiro bienvenido, tanto para obtener una gran cantidad de piezas de automóviles, repuestos, así como también cuando traemos desarrollos”, dijo. “Hay un gran esfuerzo para hacer suficientes de esas partes para garantizar que realmente puedas esforzarte, por lo que definitivamente ayuda.
“Además, el descanso le permite planificar actualizaciones adicionales que encuentre a través de sus herramientas de simulación, y sabiendo que el descanso está ahí, las planifica de manera un poco diferente, pero definitivamente ayuda”.
