in

Alpine no podría haber instalado actualizaciones en ningún otro lugar que no fuera Silverstone

Alpine no podría haber instalado actualizaciones en ningún otro lugar que no fuera Silverstone

Se dice que traerá una mejora significativa al GP de Gran Bretaña, Otmar Szafnauer dice que solo es posible porque la fábrica de Alpine está lo suficientemente cerca de Silverstone para acelerar las piezas de repuesto si es necesario.

A raíz de sus actualizaciones de Baku de pontones y alas delanteras y traseras revisadas a su ala de rayos en Montreal, alpino volverá a presentar piezas nuevas en el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana.

Según Tobi Grüner de Auto Motor und Sport, el paquete Alpine incluirá un ‘nuevo piso para Silverstone’ que ‘de acuerdo con los datos del túnel de viento y CFD debería proporcionar un paso decente’.

Un paso que el jefe del equipo, Szafnauer, dice que no sería posible si no fuera por la ubicación de la fábrica del equipo en Enstone.

A solo 30 millas del circuito de Silverstone, si el equipo necesita piezas adicionales para reemplazar las piezas dañadas, pueden ser conducidos fácilmente al circuito.

Szafnauer le dijo a Sky Sports: «Si esta actualización no se hubiera llevado a Silverstone desde Enstone, probablemente no lo hubiéramos hecho».

“También nuestros repuestos van a ser llevados allí el sábado por la mañana; con suerte no los necesitaremos.

“Si hubiera estado más lejos, probablemente no habríamos mejorado el auto.

«Entonces, sin suficientes repuestos y sin el riesgo de chocar, no lo habríamos hecho, pero sí, tenemos suerte de estar al lado».

Alpine llega al Gran Premio de Gran Bretaña detrás de McLaren por ocho puntos en la carrera por el mejor del resto, P4, en la campeonato de constructores.

Puntuación en todas las últimas cinco carreras, Esteban Ocón y fernando alonso también consiguió puntos dobles consecutivos en Bakú y Montreal.

“Creo que hemos hecho un buen trabajo desde la perspectiva del desempeño general”, dijo Szafnauer. “Creo que a veces es mejor el sábado que el domingo.

“Y, ya sabes, tenemos que concentrarnos en asegurarnos de que ahora somos confiables”.

La fiabilidad no ha sido el punto fuerte de Alpine esta temporada, la última vez en Canadá un problema con el motor le costó el ritmo a Alonso en las rectas con el español clasificando P2 pero terminando noveno.



Fuente

Written by Redacción NM

¿Por qué la UCI está tomando medidas enérgicas contra los bolsillos de números en el Tour después de que los aprobó hace seis años?

¿Por qué la UCI está tomando medidas enérgicas contra los bolsillos de números en el Tour después de que los aprobó hace seis años?

Michael Duignan entra en detalles del patrocinio de Shane Lowry con Offaly GAA

Michael Duignan entra en detalles del patrocinio de Shane Lowry con Offaly GAA