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SALINA CRUZ, OAXACA.- El lunes 8 de mayo, el gobierno mexicano presentó nuevos detalles de un plan para atraer empresas a un corredor que se extiende a ambos lados de un estrecho istmo del sur de México, como parte de un impulso mayor para impulsar la inversión en la región relativamente pobre.
El plan, llamado Corredor Interoceánico, incluirá 10 nuevos parques industriales a lo largo del tramo que conecta el puerto de Salina Cruz en el Pacífico en el estado de Oaxaca con el centro de la costa del Golfo de Coatzacoalcos en el estado de Veracruz, dijeron las autoridades.
El gobierno proporcionará incentivos para las empresas que establezcan negocios en los parques, incluida la exención de impuestos sobre la renta y el impuesto al valor agregado (IVA), a cambio de crear una cantidad mínima de empleos, dijo el Ministerio de Economía.
Los funcionarios también insinuaron planes para construir cuatro plantas eólicas en el área, sede de las principales instalaciones de la petrolera estatal Pemex. No proporcionaron más detalles.
El esquema, que tiene como objetivo fomentar la fabricación en los estados más pobres en lugar de los centros industriales del norte y el centro, es una prioridad para el presidente Andrés Manuel López Obrador, que complementa su plan para una línea ferroviaria transoceánica de carga.
“Una gran preocupación de esta administración se ha centrado en bajar las asimetrías entre el norte y el sur”, dijo la ministra de Economía, Raquel Buenrostro, en la presentación del plan.
Otra razón para impulsar la fabricación hacia el sur es que el norte, que se beneficia de su proximidad con los Estados Unidos, se enfrenta a una sequía, dicen las autoridades.
Buenrostro señaló que López Obrador pronto emitirá un decreto que modificará las reglas para las concesiones de uso de agua en áreas, incluido el norte, donde el recurso es escaso, y decidirá qué empresas deberían recibir exenciones.
El plan de parques industriales se presentará a empresas de Estados Unidos, Canadá, Taiwán y Alemania, entre otras que deseen ofertar, agregó Buenrostro, y los fabricantes de automóviles, las empresas tecnológicas y los productores de semiconductores se apuntan como posibles inversores en el parque.
El proyecto ancla del proyecto, la línea ferroviaria de carga que une las costas del Golfo y el Pacífico de México, debiera estar terminado este año y, en última instancia, apunta a competir con el Canal de Panamá como un canal para mover mercancías.
Fuente.- El Financiero
El cargo AMLO explica planes de inversión para corredor industrial sur apareció por primera vez en Diario de México.
