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Seúl, 10 de octubre (Yonhap) — El Ministerio de Unificación ha condenado «enérgicamente», este jueves, la decisión de Corea del Norte de cortar todas las carreteras y vías férreas conectadas con Corea del Sur, como un acto que frena la aspiración de unificación de los pueblos de las dos Coreas.
El ejército de Corea del Norte dijo el miércoles que «cerrará y bloqueará permanentemente la frontera sur» con Corea del Sur cortando todas las carreteras y conexiones ferroviarias con el Sur y construyendo estructuras de defensa de primera línea.
El Norte dijo que la medida «separará completamente» el territorio de Corea del Norte del de Corea del Sur, que Pyongyang llamó el «principal estado hostil y el enemigo principal invariable».
«Condenamos enérgicamente la medida de Corea del Norte como un acto antiunificación y antinacional que desprecia la aspiración de unificación de nuestro pueblo y residentes en Corea del Norte», dijo un Ministerio de Unificación.
Esta foto, tomada el 9 de octubre de 2024, muestra áreas en el condado de Kaepung de Corea del Norte en la provincia de Hwanghae del Norte, observadas desde un sitio en Paju, una ciudad fronteriza de Corea del Sur, mientras el ejército de Corea del Norte decía que «cerrará y bloqueará permanentemente el sur de Corea». «frontera» con Corea del Sur cortando todas las carreteras y conexiones ferroviarias con el Sur y construyendo estructuras de defensa en primera línea. (Yonhap)
El funcionario dijo que Corea del Norte no había notificado al Sur su medida con antelación, ya que parece querer evitar el contacto intercoreano bajo su postura de «dos estados hostiles».
Las dos Coreas tienen carreteras y ferrocarriles conectados entre sí, a lo largo de la línea Gyeongui, que conecta la ciudad fronteriza occidental de Paju, en el Sur, con Kaesong, en el Norte, y la línea Donghae, a lo largo de la costa este.
El principal oficial militar de Corea del Sur dijo que el anuncio del Norte puede tener como objetivo impedir que la gente abandone el país.
«Creemos que podría ser para bloquear la salida de gente del interior», dijo el almirante Kim Myung-soo, presidente del Estado Mayor Conjunto (JCS), a los legisladores durante una sesión de auditoría parlamentaria. «Estas medidas sólo servirán para aislarse y son un acto irracional».
Desde que el líder norcoreano Kim Jong-un definió las relaciones intercoreanas como aquellas entre «dos estados hostiles entre sí» y prometió no buscar la unificación con Corea del Sur a finales del año pasado, el Norte ha tomado medidas para cerrar las rutas intercoreanas.
Ha instalado minas terrestres y eliminado farolas a lo largo de su lado de las rutas terrestres occidental de Gyeongui y oriental de Donghae, y ha retirado traviesas de ferrocarril en el lado norte de los dos enlaces ferroviarios.
Desde abril, también se ha visto a tropas norcoreanas construyendo aparentes barreras antitanques y reforzando alambre de púas dentro del lado norcoreano de la Zona Desmilitarizada que separa las dos Coreas.
El presidente del JCS dijo que el Norte había completado efectivamente el corte de las líneas Gyeonggi y Donghae en agosto retirando traviesas y rieles después de instalar minas en diciembre pasado.
«Estas actividades fueron monitoreadas de antemano», dijo mientras mostraba imágenes de las tropas norcoreanas cerrando las rutas intercoreanas. «El anuncio (de esta semana) pretendía adquirir legitimidad».
En esta fotografía proporcionada por el Estado Mayor Conjunto el 10 de octubre de 2024 se está desmantelando un depósito de trenes norcoreano para la línea Gyeongui. (FOTO NO A LA VENTA) (Yonhap)
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