“En términos de si podríamos… [have pitted Piastri once]“Sí, en retrospectiva”, respondió Stella. “Lo consideramos. No estábamos convencidos de que eso fuera a funcionar. En caso de que este tipo de estrategia no funcione, puede volverse muy, muy doloroso porque entonces es demasiado tarde para entrar a boxes y, por lo tanto, puedes perder muchas posiciones.
«Creo que para nosotros, en todo caso, esta fue una situación bastante extrema, creo, en términos de considerar esto porque si te comprometes con esto y no funciona, probablemente arruinarás un día de carrera. Con Oscar pensamos que teníamos un ritmo fuerte y estábamos en condiciones de usar una parada más convencional para cubrir posiciones.
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“Creo que los dos factores que hoy han sido diferentes a nuestras expectativas iniciales han sido que la degradación de los neumáticos ha sido menor de lo esperado, pero sobre todo, que los adelantamientos han sido más difíciles.
“Eso nos sorprendió y cuando tenías un poco de ventaja de neumáticos todavía no era suficiente para adelantar porque, como vimos con Lewis y Russell, no creo que las posiciones estuvieran congeladas, eso es lo que entendí, que simplemente con el efecto del aire sucio simplemente no era posible adelantar tan fácilmente como pensábamos.
“Creo que en la posición de Russell, había potencialmente más motivación para adoptar un enfoque arriesgado. Pero nosotros queremos pensar con un poco más de firmeza, y hoy hemos vuelto a obtener una puntuación más alta que Red Bull. Ahora estamos 43 puntos por detrás, creo que tenemos que ser un poco cautelosos con las estrategias aventureras, que en retrospectiva hoy demostraron ser realmente buenas”.
