Andreas Seidl ha pedido que las decisiones sobre los límites de las pistas sean «monitoreadas y vigiladas de manera constante» después de los eventos en Bahréin.
Gran parte de la charla posterior a la carrera, en la que el campeón defensor Lewis Hamilton comenzó con la victoria en la temporada 2021, ha sido sobre los límites de la pista y cuáles eran exactamente las reglas.
A muchos pilotos se les cancelaron los tiempos de vuelta durante los entrenamientos y la calificación porque excedieron los límites de la pista, pero parecía que esto no sería monitoreado durante la carrera.
Por lo tanto, hubo confusión cuando, después de que Lewis Hamilton aparentemente había excedido los límites 29 veces, hubo una advertencia hacia él.
Las cosas se complicaron aún más cuando Max Verstappen, que estaba persiguiendo ferozmente a Hamilton, superó al siete veces Campeón del Mundo, pero se le ordenó que le devolviera su lugar al obtener una ventaja duradera al adelantar fuera de los límites de la pista.
Toda la situación generó mucha confusión en el paddock, y el director del equipo McLaren, Seidl, es solo uno de los muchos que piden más claridad en el futuro.
«El año pasado quedó bastante claro cuáles eran las reglas», dijo Seidl, citado por GPFans. “Se aclaró para cada pista de forma un poco diferente.
“Eso no es genial, pero todas las pistas son un poco diferentes, así que mientras sea entonces… entiendo el punto en términos de espectadores. No es facil de conseguir [the regulations].
«Pero puramente desde el aspecto deportivo entre nosotros y el lado de la competencia, siempre y cuando la regla sea clara para cada pista y cada curva y sea monitoreada y vigilada consistentemente de la misma manera, estoy bien con eso».
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No hay ningún argumento entonces de Seidl de que las sentencias en Bahréin estaban equivocados, pero son las áreas grises las que deben aclararse para evitar dudas en el futuro.
Dijo: “Necesito volver a verificar porque mi comprensión fue que en la clasificación borraron las vueltas.
“En la carrera, como no estás ganando una ventaja de tiempo, pensé que era un poco más relajado todo el asunto.
“Por supuesto, si obtienes una ventaja en términos de posición porque te beneficias de ella en una pelea, tienes que devolverla.
«Pero tengo entendido que es diferente a otras pistas donde hay una cuenta de tres y luego obtienes una bandera o una penalización porque cada vez es una ventaja de tiempo».
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