Redacción NM
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Dado que el costo de reparar las carreteras dañadas por las inundaciones de Australia se estima en alrededor de $ 3.8 mil millones, se pide un nuevo enfoque para la construcción, el mantenimiento y la financiación de carreteras.
La presidenta de la Asociación Australiana de Gobiernos Locales, Linda Scott, dice que miles de kilómetros de carreteras locales en Nueva Gales del Sur, Victoria, Australia Meridional y Queensland han resultado gravemente dañadas por las recientes inundaciones, y algunas han sido arrasadas.
ALGA estima la factura por daños en $ 3.8 mil millones, pero la Sra. Scott dice que el costo de reconstruir las carreteras con el mismo estándar solo costará más a largo plazo.
“No podemos simplemente reconstruir nuestra infraestructura local, incluidas carreteras, senderos y ciclovías, según los estándares actuales.
“Necesitamos un cambio fundamental en la forma en que financiamos, entregamos y mantenemos estos activos”, dijo el jueves.
Los consejos quieren un aumento en la financiación de Carreteras Federales para la Recuperación de $500 millones a $800 millones por año para ayudar a invertir en nuevas tecnologías y construir carreteras más resilientes.
Michael Caltabiano, director ejecutivo de la Junta Australiana de Investigación de Carreteras (ARRB), dice que los daños extensos en gran parte del sistema de carreteras en varios estados es una oportunidad para cambiar la forma en que se construyen las carreteras para hacerlas más resistentes.
“La humedad es kryptonita para las carreteras e inevitablemente conduce a baches”, dijo.
“Las inundaciones y las lluvias torrenciales de este año han causado daños catastróficos a gran escala en los sistemas de carreteras que conectan a las comunidades y entregan mercancías.
“Ahora es el momento de reevaluar qué innovaciones son posibles para evitar que se repita esta emergencia de infraestructura”.
Los estándares y los materiales utilizados para construir carreteras debían ser más resistentes al agua y dice que los materiales reciclables como el caucho de los neumáticos son ecológicos y crean superficies de carreteras más duraderas y resistentes.
ARRB tenía «algunas de las tecnologías viales más inteligentes del mundo» con una gama de vehículos de última generación equipados con láser y equipos de alta tecnología para medir las condiciones de la carretera a la velocidad del tráfico, dijo.
“Identificar con precisión los problemas en una carretera puede garantizar que los valiosos dólares de mantenimiento se gasten en el lugar correcto en el momento correcto”, dijo.
La Sra. Scott acogió con beneplácito la creación del Fondo Disaster Ready del gobierno federal de $ 1 mil millones establecido para mejorar la capacidad de recuperación y respuesta de Australia durante cinco años a partir de 2023, y dijo que jugaría un papel clave en la reducción de daños por desastres naturales.
“Pero debemos continuar aumentando esta inversión si queremos salvaguardar de manera efectiva nuestros pueblos y comunidades locales”.
– AAP
