Bahréin ha surgido como otro país que busca reforzar su posición como centro regional para el reciclaje de barcos.
Existe un memorando de entendimiento con el grupo de transporte y logística danés Maersk para evaluar y establecer una iniciativa de reciclaje de barcos en el reino, junto con los socios Arab Shipbuilding and Repair Yard Company (ASRY), SULB Company y APM Terminals Bahrain, el operador del puerto Khalifa Bin Salman.
El acuerdo verá al Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones de Bahréin y al Ministerio de Industria y Comercio brindar apoyo regulatorio a ASRY para equipar el astillero y los muelles para el proceso de reciclaje de barcos.
Maersk, que ha realizado 22 proyectos de reciclaje en los últimos ocho años sin un solo incidente, actuará como asesor técnico y operativo, mientras que SULB utilizará el acero reciclado y lo procesará y reciclará aún más para los mercados locales e internacionales.
Ahmed Hassan, vicepresidente senior y jefe de estrategia de activos de Maersk, dijo que la compañía espera que el memorando de entendimiento, el primero de su tipo en el reino, proporcione la plataforma adecuada para acelerar el reciclaje responsable de barcos, crear un impacto positivo en la economía del país y crear empleos.
Otros países como Egipto y Brasil también han entrado recientemente en el sector, cuya demanda se prevé que aumentará rápidamente en 2028.
El Ministerio de Transporte de Egipto firmó un memorando de entendimiento con El Wehda Industrial Company para desarrollar un astillero de desguace de barcos en el puerto de Damietta, mientras que Brasil tiene un memorando de entendimiento con Modern American Recycling Services para explorar el establecimiento de un astillero de reciclaje y desmantelamiento de barcos en Porto Central.
