Bahri, la principal línea naviera de Arabia Saudita, está acelerando los esfuerzos de renovación de su flota mediante la compra y venta activa de buques.
Los corredores informan que el gigante del transporte marítimo ha presentado 101 millones de dólares para dos barcos gemelos de 50.000 TPM construidos en 2021.Inspiración marítima y Verdad Marítima—De IMC Shipping, con sede en Singapur. CSSC Guangzhou Longxue Shipbuilding construyó ambos barcos.
En otro acuerdo, Bahri habría añadido un granelero ultramax de seis años de antigüedad, el 63.000 TPM. Milagro de la AMISconstruido por Oshima Shipbuilding en Japón en 2018. Este buque fue adquirido al propietario taiwanés Wisdom Marine por poco menos de 34 millones de dólares.
En el frente de las ventas, Bahri abandona el VLCC de 303.000 TPM construido en 2002. safwa por poco menos de 31 millones de dólares, lo que marca la primera venta de VLCC del mes.
A principios de este verano, la empresa vendió otro VLCC hermano, marjanpor un precio ligeramente superior.
En agosto, Bahri fue noticia con una importante inversión de mil millones de dólares para adquirir nueve VLCC de Capital Maritime, liderada por Evangelos Marinakis.
