Redacción NM
Aunque McLaren no retuvo la P3 en el Campeonato de Constructores, su director ejecutivo de carreras, Zak Brown, vio 2021 como un éxito general.
A lo largo de la campaña, McLaren se enfrascó en una batalla con ferrari al frente del grupo del mediocampo, aunque la Scuderia finalmente se alejó en las últimas rondas para coronarse como «lo mejor del resto» para 2021.
Pero eso no quiere decir que haya sido una mala temporada para McLaren, ni mucho menos, con el conjunto de Woking acercándose en general un paso más al dúo de cabeza de mercedes y Red Bull.
También estuvo lo más destacado de un doblete por méritos en el Gran Premio de Italia, Daniel Ricciardo tomó la bandera a cuadros con Lando Norris siguiéndolo en P2.
Norris también obtuvo la primera pole position de su carrera en el GP de Rusia, compitiendo por ese honor en muchas otras ocasiones durante la temporada.
En total, McLaren consiguió cinco podios en 2021, sumando 73 puntos más que en 2020.
En general, McLaren logró cada uno de sus objetivos fuera de ese P3 final.
Hablando a Motorsport.es, Brown dijo: “Este año [2021] queríamos cerrar la brecha con respecto al frente, y lo hemos hecho.
“Hemos sumado más puntos por carrera que la temporada pasada, hicimos más visitas al podio, conseguimos un doblete en Italia y una pole en Rusia.
“Desafortunadamente, hemos caído a la cuarta posición y creo que eso demuestra la naturaleza competitiva de este deporte.
“Las paradas en boxes han mejorado mucho, todo lo que nos propusimos a principio de año para seguir acercándonos a los líderes. Hemos logrado todos los puntos clave internos que nos propusimos hacer, sin contar la posición del Campeonato Mundial.
“Tenemos que mirar hacia atrás y ver este año como un año exitoso, y seguir construyendo en este camino para volver a estar en la contienda por el campeonato en algunas temporadas”.
McLaren fue uno de los equipos más afectados por la pandemia mundial, lo que los obligó a buscar nuevas inversiones.
El Centro de Tecnología de McLaren en Woking se vendió por 170 millones de libras esterlinas y se les volvió a arrendar, se aseguró un fondo de financiación por valor de 550 millones de libras esterlinas a mediados de 2021 y se vendió una participación minoritaria en el equipo de Fórmula 1 de McLaren a la firma de inversión deportiva estadounidense MSP Sport Capital. en un acuerdo por valor de 185 millones de libras esterlinas.
Estas medidas volvieron a poner a McLaren en una posición financiera sólida, y Brown cree que todas las personas adecuadas están en el lugar para hacer el mejor uso posible.
También se está desarrollando un nuevo túnel de viento, que se completará dentro de 18 meses, por lo que Brown está lleno de optimismo por el futuro de McLaren en la Fórmula 1.
El objetivo es volver a competir por victorias y títulos, y el equipo se lo permite hasta 2024, momento en el que McLaren Challenger se habrá beneficiado del nuevo túnel de viento, el simulador y todo lo demás que estará en su lugar.
“Creo que estamos en el camino correcto”, dijo.
“Tenemos a toda la gente en el lugar, son muy comprometidos y con contratos a largo plazo, ya sean pilotos, jefes de equipo o ingenieros. Estoy muy contento con nuestra gente, que es lo más importante.
“Como todos saben, el año pasado tuvimos problemas económicos, pero ya se resolvieron. Estamos invirtiendo nuestros recursos disponibles para mejorar la infraestructura y estamos operando al límite con el tope presupuestario. El túnel de viento está en construcción, tenemos un nuevo simulador en camino, por lo que nos va muy bien económicamente.
“Queremos seguir hasta tener todo listo, aunque no será hasta 2024, porque nuestro túnel de viento necesita otros 18 meses de trabajo, y ahí es cuando se empieza a diseñar el coche para esa temporada.
“Intentaremos dar lo mejor de nosotros hasta 2024, cuando podremos decir que tendremos todo lo que necesitamos”.
