British Cycling se ha comprometido con la fecha límite de la primavera de 2023 para publicar su nueva política de inclusión transgénero.
El organismo rector nacional atrajo controversia en abril después de bloquear a los ciclistas trans de competir, ya que suspendió su política sobre atletas transgénero y no binarios, a la espera de una revisión completa.
La política solo se introdujo en enero, pero recibió una recepción mixta entre las entrenadoras y ciclistas, y algunas estaban muy preocupadas de que afectara la capacidad de las mujeres cis para competir.
La ciclista trans Emily Bridges, cuyo objetivo de competir en los campeonatos nacionales había sacado a relucir el problema, condenó públicamente la decisión en junio y dijo que la decisión se tomó debido a la «presión pública».
“Creo que hay mucha presión pública para retirar la política y creo que por eso se retiró”, dijo Bridges.
Bridges también explicó que después de prometer una «revisión completa», la organización no se puso en contacto con ella.
“No he sabido nada de ellos”, explicó. “Dijeron que estarían en contacto sobre el procedimiento, sobre cómo iban a hacer la nueva política. Pero no he oído nada.
«Entonces, o no están haciendo nada o no están haciendo lo que me dijeron en su correo electrónico y me incluyen en la elaboración de una política».
Sin embargo, esta tarde, British Cycling confirmó que se está realizando una revisión y que “sigue comprometido a garantizar que las personas trans y no binarias sean bienvenidas, apoyadas y celebradas en la comunidad ciclista”.
Se ha establecido un grupo de trabajo para revisar la política y tiene la tarea de recomendar una nueva política, o un conjunto de políticas, e “identificar cualquier cambio práctico necesario” para que se utilice con éxito.
British Cycling también dejó en claro que el grupo de trabajo considerará las opiniones de las personas que probablemente se verán afectadas, incluidas las mujeres titulares de licencias de carreras y miembros de comunidades trans y no binarias, y que el proceso de consulta concluirá en las primeras etapas de 2023.
Después de un período de revisión por parte de expertos independientes, se presentará una nueva política o un conjunto de políticas a la junta de British Cycling en el nuevo año.
British Cycling también aclaró otros elementos de la suspensión de la política y aclaró que para las actividades competitivas que requieren licencias de carrera, los participantes trans y no binarios que obtuvieron su licencia de carrera de acuerdo con la política cuando estaba vigente pueden continuar usando su licencia para competir. mientras la revisión está en curso.
Agregó que la inclusión de ambos conjuntos de personas dentro de la actividad no competitiva “no se ve afectada por la suspensión”.
La organización dijo que, además de los otros factores a considerar, el grupo de trabajo encargado de la política debe “continuar considerando adicionalmente la equidad, la seguridad y la inclusión, y el panorama internacional y las políticas de la UCI, el Comité Olímpico Internacional y el Comité Paralímpico Internacional. ”
El organismo rector del ciclismo nacional también se ha comprometido a proporcionando actualizaciones periódicas (se abre en una pestaña nueva) sobre la nueva política a medida que se acerca la primavera de 2023.