Redacción NM
Brompton ha lanzado su bicicleta más ligera, la T Line, que afirma que es «un nuevo punto de referencia para las bicicletas plegables en cuanto a ligereza, rendimiento de marcha y robustez».
Con un peso de solo 7,45 kg y construido alrededor de un cuadro de titanio diseñado con precisión, la marca británica aclama a la Línea T como una reinvención en lugar de un mero rediseño de su icónico diseño de bicicleta plegable. Anteriormente, su oferta más ligera era la Línea P, que se lanzó en noviembre de 2021 y pesa 9,65 kg.
“Lo único que se ha heredado de nuestro modelo clásico es el sistema de frenos. Todo lo demás se ha perfeccionado, reducido y mejorado”, dice Will Carleysmith, director de diseño e ingeniería de Brompton. “Hemos revisado todo este producto al más mínimo detalle, buscando cada gramo que podemos encontrar para ahorrar peso”.
(Crédito de la imagen: Brompton)
Para lograr esto, Brompton abrió una fábrica dedicada en Sheffield, donde se construyen los marcos de titanio, utilizando soldadura orbital y tig para mejorar la resistencia. Luego, los marcos se envían a su fábrica de Londres, donde se ajustan con más de 150 componentes rediseñados.
Ciertamente, nunca se podría acusar a Brompton de hacer las cosas a medias. Pero vio la necesidad de crear una fábrica dedicada, en gran parte debido a los matices de construir bicicletas en titanio.
«Trabajar con titanio requiere un alto nivel de conocimiento, experiencia y diligencia, por lo que fue fundamental encontrar el socio adecuado que compartiera nuestra visión y creencia en lo que se podía lograr con el titanio», dice Paul Williams, director de operaciones de Brompton..
“Nuestra relación con CW Fletcher, con sede en Sheffield, comenzó hace más de siete años. Con ellos creamos Brompton Fletcher, una empresa dedicada con una planta de producción especialmente diseñada y un equipo capacitado capaz de trabajar con este material exigente y fabricar estas fantásticas monturas de titanio”.
(Crédito de la imagen: Brompton)
Cuando se dispuso a diseñar su bicicleta más liviana, el titanio fue la elección obvia. “Tiene la mayor relación resistencia-densidad de cualquier elemento metálico, junto con una gran resistencia al impacto y a la corrosión”, dice Williams, “lo que lo convierte en el material perfecto para crear la bicicleta plegable liviana definitiva, capaz de soportar los duros impactos de la ciudad».
Brompton dice que la T Line es un 37 % más liviana que el equivalente clásico totalmente de acero, pero igual de fuerte, buena para una carga de hasta 110 kg. También cree que la bicicleta será más compatible, gracias a las propiedades de absorción de impactos del titanio.
Pero el cuadro no es la única razón por la que ha podido producir una bicicleta plegable construida para la ciudad que pesa lo mismo que muchas bicicletas de carretera de carbono de gama alta.
(Crédito de la imagen: Brompton)
La T Line también cuenta con una inyección de carbono, sobre todo en la forma de una nueva tija de sillín pionera. Brompton dice que es la primera bicicleta del mundo equipada con una tija de carbono con armadura de acero. Para resistir los rigores que experimenta una bicicleta plegable a diario, sus ingenieros crearon un nuevo proceso que refuerza el carbono con una armadura de acero de 0,3 mm.
También hay una horquilla de carbono de una pieza y manillares de carbono que son más anchos que los de las Brompton anteriores, diseñados para hacer que la bicicleta sea «más rígida e incluso más receptiva».
El juego de bielas también es de carbono, parte de un nuevo tren motriz pendiente de patente, que Brompton ha diseñado para que quede dentro del pliegue de la bicicleta.
El T-Line se ofrecerá en dos especificaciones, el T Line One de una sola velocidad, que es su iteración más ligera, y el T Line Urban, que cuenta con un sistema compacto de cambios de cuatro velocidades y guardabarros.
Según Brompton, el mecanismo trasero del Urban pesa solo 60 g, mientras que la relación de transmisión también ha tenido una revisión, aparentemente probada desde «Ámsterdam a San Francisco». Lo que debería significar que su alcance es tan apropiado para las colinas como para caminos más llanos.
(Crédito de la imagen: Brompton)
El atractivo de la línea T será, sin duda, su peso reducido y, en particular, cómo eso afecta su portabilidad. Con esto en mente, Brompton ha buscado mejorar los atributos de plegado de la bicicleta, por lo que no solo es más liviana de transportar, sino también más rápida de plegar. Esto significa nuevas bisagras autoalineables, un manillar accionado por resorte y lo que Brompton describe como «un sillín de carbono fácil de agarrar», que cuenta con un mango de punta integrado.
“Lo que hemos logrado es la sensación de que cuando sales de casa puedes ir a cualquier parte”, dice Carleysmith. «Todos esos entornos compartidos que experimentas cuando exploras una ciudad, la Línea T no será una carga y puedes hacer lo que quieras con facilidad».
La Línea T de Brompton está disponible exclusivamente a través de un sistema de votación en línea, así como también a través de tiendas seleccionadas de Brompton Junction en Londres, Nueva York, Shanghái, Singapur y París.
El T Line One tiene un PVP de 3.750 £/4.795 $/4.360 €, mientras que el T Line Urban costará 3.950 £/4.995 $/4.590 €.
Para más detalles visita brompton.com/tline y no olvides revisar CWGuía de bicicletas plegables.
