Brompton ha introducido una línea C de 12 velocidades en su rango de bicicletas plegables para celebrar el 50 cumpleaños de la marca.
La línea C es el modelo original de la marca británica, lanzada por primera vez en 1975 cuando Andrew Ritchie estableció la compañía en el oeste de Londres. Después de estar disponible inicialmente en dos y seis velocidades, la bicicleta insignia ahora estará disponible en tres colores diferentes en formato de 12 velocidades para que coincida con otra oferta de la compañía, la bicicleta modelo P.
Según Brompton, la línea C de 12 velocidades será mejor para los viajeros y otros usuarios urbanos gracias al aumento del engranaje y más rango que proporcionará el nuevo modelo. Está disponible en tres nuevos colores: ‘Flamingo Pink’, ‘Amethyst Lacquer’ y ‘Turkish Green’. La velocidad de 12 también viene con el «marco trasero avanzado», lo que permite un mejor giro mientras está medio plegado.
La exploración de la línea C de Brompton Offo-Road se eligió como Ciclismo semanal La mejor bicicleta plegable general en una prueba grupal a fines del año pasado. La revisión dijo que el modelo de seis velocidades es la bicicleta ideal para abordar el terreno Hillier.
Brompton se convirtió en un B Corp certificado a principios de 2024. Un año después, se reveló que el margen de ganancias de la marca ha caído dramáticamente, con los fabricantes de bicicletas plegables ganando solo £ 4,602 antes de los impuestos en el año hasta abril de 2024, cayendo desde £ 10.7 millones.
«Esta disminución en el margen de beneficio se debe principalmente a la FIS en las ventas presupuestadas por parte del grupo, y la demora en poder responder con una reducción en los costos adeudados en la naturaleza comprometida y fija de varios de ellos», dijo el CEO Butler-Adams en enero.
«La industria todavía está en agitación y no mejorará este año. No será tan malo como 2024, pero todavía hay un exceso de stock», agregó Butler-Adams en una entrevista con El guardiánexplicando que la marca había sido afectada por un descuento generalizado por empresas que intentaban despejar stock a raíz de la pandemia covid.
Brompton se les dio luz verde para construir una nueva sede ecológica en enero. Los planes para que la marca se trasladara de Greenford en Londres a Ashford en Kent surgió por primera vez en 2022, pero fueron retirados debido a la turbulencia que envolvió la industria ciclista en ese momento.
