El vicepresidente de BYD, Yang Dongsheng, habla en un evento de lanzamiento del SUV eléctrico Denza N7 el 3 de julio de 2023 en Beijing.
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BEIJING: gigante chino de automóviles eléctricos BYD está lanzando un nuevo SUV eléctrico, su competidor más directo hasta ahora tesla’s modelo Y.
La marca Denza de BYD dijo el lunes por la noche que recibió más de 20,000 pedidos anticipados para su SUV totalmente eléctrico N7 y anunció un rango de precios de 301,800 yuanes a 379,800 yuanes ($ 41,680 a $ 52,452).
Eso rivaliza con el Modelo Y de Tesla, cuyos precios más recientes oscilan entre 263.900 y 363.900 yuanes, según el sitio web de la compañía en China.
El Denza N7 está programado para comenzar las entregas en aproximadamente dos semanas, según la compañía.
«El Denza N7 está dirigido directamente al segmento de los crossover medianos premium, cuya competencia incluye al Tesla Model Y y al nio ES6″, dijo Tu Le, fundador de la firma de asesoría Sino Auto Insights, con sede en Beijing.
«Denza realmente ha estado bajo el radar durante algunos años, pero BYD está listo para mostrar su marca rejuvenecida y el bombardeo de los medios apunta a su confianza en el producto y su deseo de mantener la presión sobre los titulares», dijo.
Durante el evento de lanzamiento de más de una hora del lunes, BYD mostró clips de críticas positivas de los medios locales de automóviles mientras realizaba pruebas de manejo.
Una transmisión en vivo del evento tuvo casi 2 millones de visitas solo en Weibo, la plataforma china similar a Twitter. Eso está muy por encima de las 200,000 visitas que atrajo una transmisión en vivo del lanzamiento del automóvil Nio a fines de 2021.
En otra página del libro de jugadas de Nio, el lanzamiento de Denza N7 en Beijing fue seguido por una actuación de música en vivo.
El Grupo Mercedes-Benz tiene una 10% de participación en la marca Denza. Su modelo eléctrico anterior, el vehículo polivalente D9, reclama más de 10.000 ventas al mes desde marzo. Ese automóvil está disponible en Tailandia y se lanzará en Hong Kong, Macao y Europa, dijo el lunes un representante de la marca, sin compartir fechas.
Características tecnológicas
Desde la carga rápida de la batería y la tecnología interna de asistencia a la conducción, hasta una variedad de entretenimiento en el automóvil, el lanzamiento de Denza N7 mostró características en dura competencia con lo que ofrecen Nio, Tesla y otros jugadores líderes en el mercado de automóviles eléctricos de China.
«Denza N7 es el primer SUV de lujo en penetrar el mercado de BBA», decía una diapositiva en inglés en el evento de lanzamiento, refiriéndose al trío de marcas alemanas de alta gama Benz, BMW y Audi.
En una presentación en persona el lunes, el gerente general de ventas de Denza, Zhao Changjiang, destacó las funciones de privacidad de datos del N7, como el almacenamiento de chips independiente y la capacidad de apagar las cámaras.
El Denza N7 también afirmó venir con una pantalla frontal de realidad aumentada, que utiliza tecnología AR para proyectar información digitalmente sobre la carretera frente al conductor. Ciertos modelos incluyen La nueva tecnología de absorción de impactos de BYD para viajes más suaves, que los rivales nacionales aún no han vendido.
Yang Dongsheng, vicepresidente de BYD, promocionó la tecnología de asistencia al conductor usando Qualcomm papas fritas y nvidia Orin, que se utiliza comúnmente en los sistemas de conducción asistida. Orin no se ve afectado por las prohibiciones estadounidenses sobre las ventas de chips más avanzados de Nvidia a China.
La cabina del automóvil también se conecta con el sistema operativo de teléfonos inteligentes Android, dijo Yang.
Para los jóvenes que están acostumbrados a los teléfonos móviles, los sistemas de conectividad en el automóvil son más atractivos que la tecnología de asistencia al conductor, dijo Craig Zeng, director financiero del sitio de compras e información sobre automóviles en línea Autohome, en una entrevista el mes pasado. Eso es según una traducción de CNBC de sus comentarios en idioma mandarín.
En ese momento, Zeng dijo que esperaba que la competencia en el mercado de vehículos de nueva energía de China pasara al rango de precios de 400.000 yuanes a 500.000 yuanes y más. El rango de precios de 100.000 yuanes a 200.000 yuanes ha sido el principal rango de precios para los automóviles en China, dijo Zeng.
Los vehículos de nueva energía incluyen automóviles de propulsión híbrida.
Crece mercado de coches eléctricos
El lanzamiento del SUV Denza N7 se produce cuando las principales empresas emergentes de automóviles eléctricos vieron un salto en las entregas de junio después de la reciente debilidad. Nio volvió a superar las 10.000 entregas mensuales, mientras que Xpeng superó los 8.000.
li autocuyos autos vienen con un tanque de combustible para cargar la batería y extender su rango de manejo, reportó más de 32,000 entregas de vehículos en junio.
Por contexto, Tesla vendió alrededor de 42.500 automóviles en China en mayo, según las últimas cifras disponibles de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China.
BYD sigue siendo el gigante del mercado y lo dijo vendió 128,196 con batería turismos en junio, un 84% más que hace un año.
