Redacción NM
En los caóticos minutos posteriores a que docenas de migrantes fueran encontrados muertos dentro de un camión con remolque sofocante bajo el sol de Texas, el conductor intentó escabullirse fingiendo ser uno de los sobrevivientes, dijo un funcionario de inmigración mexicano.
El conductor, junto con otros dos hombres de México, permanecieron bajo custodia mientras continuaba la investigación de la tragedia que mató a 53 personas, el episodio de contrabando más mortífero de la nación en la frontera entre Estados Unidos y México.
Dos personas más murieron el miércoles a medida que el número de muertos aumentaba lentamente desde el descubrimiento de 46 cuerpos el lunes en la escena cerca de los patios de salvamento de automóviles en las afueras de San Antonio.
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El camión estaba lleno con 67 personas y entre los muertos había 27 de México, 14 de Honduras, siete de Guatemala y dos de El Salvador, dijo Francisco Garduño, jefe del Instituto Nacional de Migración de México.
Los funcionarios tenían identificaciones potenciales de 37 de las víctimas hasta el miércoles, pendiente de verificación con las autoridades de otros países, según la Oficina del Médico Forense del Condado de Bexar. Cuarenta de las víctimas eran hombres, dijo.
Identificar a los muertos ha sido un desafío porque algunos fueron encontrados sin documentos de identificación y, en un caso, con una identificación robada. Las aldeas remotas de México y América Central de donde procedían algunos de los migrantes no tienen servicio telefónico para comunicarse con los miembros de la familia y los gobiernos involucrados deben compartir y comparar los datos de las huellas dactilares.
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La tragedia ocurrió en un momento en que un gran número de inmigrantes llegaba a los EE. UU., muchos de ellos asumiendo riesgos peligrosos para cruzar ríos y canales rápidos y paisajes desérticos abrasadores. Los migrantes fueron detenidos casi 240.000 veces en mayo, un tercio más que hace un año.
Si bien no está claro cuándo o dónde los migrantes abordaron el camión con destino a San Antonio, los investigadores de Seguridad Nacional creen que fue en suelo estadounidense, cerca o en Laredo, Texas, dijo a The Associated Press el representante estadounidense Henry Cuéllar.
El camión pasó por un puesto de control de la Patrulla Fronteriza al noreste de Laredo en la Interestatal 35 el lunes, confirmaron Cuellar y funcionarios mexicanos. Estaba registrado en Alamo, Texas, pero tenía placas y logotipos falsos, dijo Garduño.
Las autoridades en México también publicaron una foto de vigilancia que muestra al conductor sonriendo en el puesto de control durante el viaje de más de dos horas a San Antonio.
El gobernador republicano de Texas, Greg Abbott, dijo el miércoles que la policía estatal instalaría puntos de control adicionales para camiones en las carreteras, pero no dijo cuántos. En abril, Abbott paralizó la frontera de Texas de 1200 millas (1931 km) durante una semana al exigir que todos los camiones que ingresaran al estado se sometieran a inspecciones adicionales como parte de su lucha continua con la administración Biden por la política de inmigración.
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Las autoridades estaban investigando si el camión tenía problemas mecánicos cuando lo dejaron junto a una vía férrea. El conductor fue detenido después de intentar disfrazarse como uno de los migrantes, dijo Garduño.
Algunas de las más de una docena de personas transportadas a hospitales sufrieron daño cerebral y hemorragia interna, según Rubén Minutti, el cónsul general de México en San Antonio.
Los migrantes suelen pagar entre 8000 y 10 000 dólares estadounidenses (entre 11 622 y 14 527 dólares estadounidenses) para que los lleven al otro lado de la frontera, los carguen en un tráiler y los lleven a San Antonio, donde se transfieren a vehículos más pequeños para sus destinos finales en los EE. agente especial a cargo de Investigaciones de Seguridad Nacional en San Antonio.
El recuento de muertes por la tragedia del lunes en San Antonio fue el más alto jamás registrado por un intento de contrabando en Estados Unidos, dijo. Hace cuatro años, 10 murieron en 2017 después de quedar atrapados dentro de un camión estacionado en un Walmart de San Antonio. En 2003, los cuerpos de 19 migrantes fueron encontrados en un camión sofocante al sureste de la ciudad.
Las temperaturas en San Antonio el lunes se acercaron a los 38 ° C, y los que fueron llevados al hospital estaban calientes al tacto y deshidratados, dijeron las autoridades.
No habría pasado mucho tiempo para que la temperatura dentro del camión se volviera mortal, dijo Jennifer Vanos, profesora asistente en la Universidad Estatal de Arizona que ha investigado las muertes de niños en vehículos calientes.
El camión con remolque probablemente habría estado caliente incluso antes de que los migrantes entraran y debido a la alta humedad, la falta de flujo de aire y tanta gente, sus cuerpos no podrían haberse enfriado por evaporación y se habrían deshidratado rápidamente, dijo.
Con poca información sobre las víctimas, familias desesperadas de México y América Central buscaban desesperadamente noticias de sus seres queridos.
Felicitos García, dueño de una tienda de abarrotes en la remota comunidad de San Miguel Huautla en el estado de Oaxaca, en el sur de México, dijo que la madre de José Luis Vásquez Guzmán, quien fue hospitalizado en Texas, había ido a la capital del estado para aprender más sobre la enfermedad de su hijo. condición y el paradero de su primo, que se cree que está desaparecido.
"La vida es dura aquí," García dijo.
"La gente sobrevive cultivando sus propios cultivos como maíz, frijol y trigo. A veces la tierra da ya veces no cuando las lluvias llegan tarde. No hay nada establecido para que las personas tengan otros recursos. La gente vive de un día para otro."
El secretario de Relaciones Exteriores de México identificó el martes a dos personas que fueron hospitalizadas en San Antonio. Pero resultó que una de las tarjetas de identificación que compartió en Twitter había sido robada el año pasado en el estado sureño de Chiapas.
Haneydi Antonio Guzmán, de 23 años, estaba a salvo en una comunidad montañosa a más de 2092 km (1300 millas) de San Antonio cuando comenzó a recibir mensajes de familiares y amigos ansiosos por su suerte.
"Ese soy yo en la identificación, pero no soy la persona que estaba en el tráiler y dicen que está hospitalizado," dijo Antonio Guzmán.
"Mis familiares me estaban contactando preocupados, preguntándome dónde estaba."
En algunas regiones de México, intentar cruzar a los Estados Unidos es una tradición que la mayoría de los jóvenes en pueblos con gran cantidad de inmigrantes al menos consideran.
"Todos los jóvenes comienzan a pensar en irse (a los Estados Unidos) tan pronto como cumplen 18 años," dijo el activista migrante Carmelo Castañeda, quien trabaja con la organización sin fines de lucro Casa del Migrante.
"Si no hay más visas, nuestra gente va a seguir muriendo."
