KUALA LUMPUR: Los automovilistas en tres ciudades importantes de Malasia, incluido Johor Bahru, pueden tener que pagar los cargos de congestión en caso de que una propuesta para dicho mecanismo que actualmente esté estudiando el gobierno federal obtenga la luz verde.
Pero un funcionario del gobierno del estado de Johor ha vertido agua fría sobre el plan, señalando que la propuesta solo puede funcionar bien si hay un sistema de transporte público eficiente que se implementa de antemano, entre otras sugerencias.
El jueves (27 de febrero), el ministro del Departamento del Primer Ministro, Zaliha Mustafa, dijo que Johor Bahru, Kuala Lumpur y George Town de Penang son las tres ciudades identificadas por el gobierno federal para un despliegue inicial de los cargos de congestión propuestos.
La estrella informó que el Ministro dijo en el Parlamento que los cargos propuestos aún están siendo estudiados por el Instituto de Investigación de Seguridad Vial de Malasia y la Corporación de Tecnología y Cambio Climático de Malasia.
Los hallazgos preliminares sugieren que el cargo de congestión puede reducir el tráfico en Kuala Lumpur hasta en un 20 por ciento, dijo Malay Mail al Ministro.
En respuesta al anuncio de Zaliha, el presidente del Comité de Obras, Transporte e Infraestructura de Johor, Mohamad Fazli Mohamad Salleh, dijo que su estado aún no está listo para que la idea se ponga en práctica.
«Por ahora, Johor Bahru no está listo para esto, ya que aún no hemos tenido un plan maestro de transporte público integral», dijo la estrella.
El miembro del gobierno del gobierno del estado de Johor también dijo que a los usuarios de la carretera se les debe ofrecer «opciones de estacionamiento y viaje» fuera del distrito comercial central antes de que se pudiera implementar dicha política.
El parque y el viaje generalmente se refiere a un sistema para que los conductores dejen sus vehículos en aparcamientos y viajen al centro de la ciudad a través del transporte público.
