El contendiente de liderazgo liberal Mark Carney se aleja del régimen de precios de carbono de consumo del primer ministro Justin Trudeau, pero mantendrá los precios industriales en su lugar.
Carney dijo que el país se ha dividido sobre la política porque los canadienses han sido alimentados con la «información errónea» por el conservador líder de la oposición Pierre Poilievre.
«Dado que la política climática actual de Canadá se ha vuelto demasiado divisiva, es hora de un nuevo plan climático más efectivo que todos puedan respaldar», dijo Carney en un evento en Halifax el viernes por la mañana.
“Es un plan que hace que nuestra economía sea más competitiva. Hoy crece buenos trabajos y crecerá mejor en el futuro «.
Bosquejó puntos amplios de un plan que intercambia en gran medida el palo por la zanahoria para los hogares canadienses. Incluye incentivos financieros para compras de electrodomésticos más eficientes energéticamente y vehículos eléctricos, y mejoras para el aislamiento del hogar.
Carney, un ex gobernador del Banco de Canadá que ha pasado los últimos años como enviado especial de las Naciones Unidas para la acción climática, dijo que tendría grandes contaminadores, incluidas las compañías de petróleo y gas, ayudaría a cubrir el costo de permitir que los canadienses tomen esas decisiones sin dejar de pagar «su parte justa por las emisiones».
Es probable que sea el último clavo en el ataúd para una de las políticas climáticas exclusivas de Trudeau. La mayoría de los otros candidatos de liderazgo liberal prometen finalizar o al menos congelar el precio de carbono existente cobrado en las compras de combustibles fósiles.
La candidata rival, Chrystia Freeland, quien se enfrentó al precio del carbono del consumidor hace semanas, criticó a Carney por el momento de su anuncio.
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Ella dijo que está «realmente fuera de contacto» para que Carney esté hablando de otra cosa que no sea las «amenazas históricas muy reales, generacionales, existenciales e históricas que enfrentan los canadienses de los Estados Unidos», con el presidente Donald Trump, que golpeó a Canadá con tarifas. Sábado.
El precio del carbono ha estado vigente desde 2019 y cobra $ 80 por tonelada de emisiones.
Tiene dos porciones. El primero es el sistema industrial, que cobra un precio por las emisiones de grandes contaminadores como minas de petróleo, fábricas de automóviles y fabricantes de acero.
La porción del consumidor se cobra en el precio de compra de 22 tipos de combustible comprados por consumidores individuales o empresas más pequeñas y entidades sin fines de lucro como escuelas y hospitales. Agrega alrededor de 17.6 centavos a un litro de gasolina y 15 centavos a un metro cúbico de gas natural.
Si bien el gobierno compensa a los canadienses por el costo del consumidor con reembolsos trimestrales, la política nunca ha sido tan popular, y el líder conservador Pierre Poilievre ha convertido a «eliminarlo» en la pieza central de su tono para los canadienses.
Poilievre ha dicho que no cree que los liberales abandonen la política bajo un nuevo liderazgo y se han referido a todos los candidatos de liderazgo con el «impuesto al carbono» del apodo frente a sus nombres.
Pero todos dicen que se alejan de él de alguna manera.
Freeland ha prometido poner fin al precio del carbono del consumidor, citando el apoyo público hundido para la política. La ex líder de la Casa del Gobierno y candidata de liderazgo rival, Karina Gould, dijo que congelaría el precio del carbono a su tasa actual, pero que aún no se ha comprometido a abolirlo.
Frank Baylis, un hombre de negocios y ex diputado de Montreal, dijo en su lanzamiento oficial de la campaña de liderazgo liberal el jueves que arreglaría el precio del carbono pero no dijo cómo. Baylis dijo que la política actual no funciona y está «lastimando a las personas equivocadas».
Todos parecen estar apuntando solo al precio del carbono del consumidor, no a la versión industrial.
Un análisis publicado en marzo de 2024 por el Canadian Climate Institute encontró que el precio de carbono de Canadá podría reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en más de 100 millones de toneladas al año para 2030, pero solo alrededor de una quinta parte del precio del carbono del consumidor.
La mayor parte de la reducción provendrá del gran sistema industrial.
La mayoría de los liberales han defendido previamente el precio de carbono, incluido Carney.
En 2021, mientras asistía a las conversaciones anuales de la ONU climática en Escocia, Carney participó en un panel con Trudeau discutiendo la necesidad de que más países generen carbono como una forma de reducir las emisiones.
«Todos deberían intentar tener un precio en el carbono», dijo en ese momento.
Durante su lanzamiento de liderazgo en Edmonton el 16 de enero, Carney dijo que si el precio del carbono debe irse, debe reemplazarse «con algo que es al menos, si no más, efectivo».
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