Redacción NM
Charles Leclerc eligió cuál de los autos clásicos de Ferrari que condujo fue su favorito después de subirse a los autos de las leyendas de Ferrari Gilles Villeneuve y Niki Lauda.
Ser un ferrari conductor viene con la ventaja adicional de tener acceso a uno de los garajes con más historia en la historia del automovilismo y Leclerc ha estado disfrutando de ese privilegio en las últimas semanas.
A principios de este mes, el monegasco condujo el Ferrari 312 T4 de Gilles Villeneuve en Fiorano para conmemorar el 40 aniversario de su muerte y luego se subiría al auto de Niki Lauda de 1974 en el Monaco Historic. Desafortunadamente para él, parece que su maldición de Mónaco no se limita solo a la Fórmula 1, ya que estrelló el Ferrari 312 B3 contra la pared.
Durante la rueda de prensa previa al Gran Premio de España, a Leclerc se le encomendó la poco envidiable tarea de elegir a su favorito entre los dos.
“Bueno, el de Niki fue asombroso, hasta el fracaso donde fue un poco menos asombroso allí”, dijo.
“Pero para ser honesto, el de Gilles, que conduje, tenía los neumáticos del museo, así que no podía empujar en absoluto: eran neumáticos muy, muy viejos. Era difícil pasar de los 100 km/h, así que me divertí mucho más en el coche de Niki”.
También se le preguntó a Leclerc sobre la afirmación de su compañero de equipo Carlos Sainz de que no conduciría un coche clásico por si le provocaba una lesión que pudiera afectar a su temporada en la F1, pero el monegasco no sintió la misma presión a pesar de tener ahora una carrera por el título. coche.
“Para ser honesto, antes de eso, creo que se hicieron todos los controles que había que hacer. Obviamente hubo un shakedown de este auto el jueves anterior. La falla que paso fue en un tornillo de las pastillas de freno. Y es imposible saberlo.
“Entonces, por supuesto, luchar por un Campeonato como este, lo pensaré dos veces antes de volver a hacerlo en el futuro. Pero sí, también es parte de nuestro trabajo. Y a veces necesitamos entrar en esos autos. Y siempre es también un honor para mí, estoy muy feliz y muy orgulloso de conducir esos autos.
“Y siempre es un placer también, pero sí, siempre es un equilibrio que debes encontrar y, por supuesto, cuando luchas por el Campeonato. Pero en general, para ser honesto, porque es por seguridad en general. Tuve un montón de diversión. Y esto fue desafortunado. Pero, de nuevo, fue desafortunado”.
