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Christian Horner siente que el costo de los nuevos equipos debería ser un problema de Liberty Media

Christian Horner siente que el costo de los nuevos equipos debería ser un problema de Liberty Media

El director de Red Bull, Christian Horner, no ve por qué los equipos actuales deberían perder financieramente si se une uno nuevo.

Los esfuerzos continuos de la familia Andretti para ingresar a la parrilla de Fórmula 1 para 2024, así como la confirmación de la participación de Porsche y Audi en la F1 a partir de 2026, ha creado un gran debate sobre la posible dilución financiera para los 10 equipos actualmente en la parrilla.

Cualquier equipo nuevo que se una a la Fórmula 1 tendría que pagar una tarifa de 200 millones de dólares, que se repartiría entre los equipos como compensación, ya que ahora habría una porción adicional del pastel financiero para repartir.

Los gustos del jefe de Mercedes, Toto Wolff, se muestran fríos ante la idea de que un nuevo equipo se una a la parrilla, diciendo que ninguna entrada potencial ha demostrado aún el valor suficiente para justificar que los otros equipos renuncien a una parte de sus ingresos.

Sin embargo, Horner cuestionó por qué se espera que los equipos hagan este compromiso financiero. Piensa que el propietario de la serie Liberty Media debería asumir la responsabilidad.

Hablando con los periodistas en una conferencia de prensa en Miami, Horner dijo: “Naturalmente, para los signatarios actuales del Acuerdo de la Concordia, tiene total sentido lógico decir que los 10 equipos o las 10 franquicias tienen un valor intrínseco y se diluye aumentando el número.

“Sabes, teóricamente, debería ser un problema de Liberty abordar si quieren que ingresen nuevos equipos. Y para expandir el número más allá de 10, luego fiscalmente, siempre se reduciría a una cuestión de cómo afecta eso el distribución del fondo de premios? Entonces, el dinero finalmente será un factor importante.

“En última instancia, veo una pregunta realmente para el promotor, que si quieren más equipos, obviamente tendrán que diluir su parte del fondo, porque sería injusto esperar que los otros equipos paguen por los nuevos equipos adicionales. entrantes a entrar indirectamente. Así que ese siempre será el conflicto que tengas.

“Creo que es genial que haya interés tanto de los OEM como de una marca y un equipo como Andretti, ya sabes, es un gran nombre.

“Sería mejor si Mario [Andretti] volvió conduciendo, pero creo que es algo que realmente Liberty, es su modelo de negocio que necesitan trabajar para el futuro”.

El director de Alfa Romeo, Frederic Vasseur, cree que hay suficiente espacio en la parrilla actual para que se formen nuevas asociaciones, en lugar de que nuevos equipos ingresen a la serie.

Su equipo representa una asociación única en la que el equipo es operado por Sauber, pero es el nombre y la marca de Alfa Romeo lo que se ve en el automóvil.

“Si tenemos un nuevo equipo que ingresa, con un gran valor agregado para el campeonato, esto podría tener sentido”, dijo Vasseur.

“Pero como dijo Christian antes, que no tenemos que dar la bienvenida a alguien nuevo, poner en riesgo a dos o tres equipos en la parrilla y permanecer en lo mismo, en la misma situación.

“Creo que por el Acuerdo de la Concordia estamos tocando estos puntos, y al final del día le tocará a la FOM decidir qué es lo que quiere hacer.

“Creo que tenemos suficiente espacio para encontrar alianzas con los equipos existentes en la grilla, más que para dar la bienvenida a otro”.

El jefe de Haas, Guenther Steiner, explicó que la Fórmula 1 ahora se encuentra en un lugar sólido con 10 equipos financieramente estables, lo que en el pasado no siempre fue el caso.

Entonces, dice que esto hace que sea comprensible que los equipos no quieran volver a exponerse a un elemento de riesgo al perder financieramente.

“Creo que Christian y Fred lo explicaron muy bien”, dijo Steiner.

“Y solo para adaptarme a eso, como negocios, creo que, en primer lugar, tenemos en este momento 10 equipos estables, lo que durante mucho tiempo no fue posible en la F1, o no estaba sucediendo en la F1.

“Ahora, desde hace cinco años, todo está bastante estable. Muy bien. ¿Y por qué diría el equipo 10 que diluimos nuestro valor para traer a alguien nuevo, ya sabes, qué hay para nosotros? Ya sabes, hemos estado aquí mucho tiempo.

“Entonces, como dijeron, quiero decir, si FOM quiere distribuir más dinero o algo, esa es otra discusión, pero solo para tener más equipos, más no significa ser mejor. Así que estoy completamente de acuerdo con lo que dijeron Fred y Christian”.



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Written by Redacción NM

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