Cisco estableció operaciones en China en 1994.
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DALIAN, China— es «muy optimista» sobre su creciente negocio con las compañías chinas de automóviles eléctricos a medida que se expanden en el extranjero, dijo el martes a CNBC el director de la compañía en la Gran China.
El segmento de vehículos eléctricos es el segundo más grande del gigante tecnológico estadounidense en la región: Cisco genera la mayor parte de sus ingresos en la Gran China a partir de empresas manufactureras y, dentro de eso, los automóviles eléctricos constituyen la categoría más grande, dijo Ming Wong, vicepresidente y director ejecutivo de Cisco Greater. Porcelana.
Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos han intensificado su expansión global en el último año a medida que se intensificaba la competencia interna.
Sin embargo, las tensiones comerciales han aumentado y Estados Unidos y probablemente la Unión Europea han aumentado los aranceles sobre las importaciones de automóviles eléctricos chinos.
Eso no necesariamente restringe su crecimiento. Los fabricantes de automóviles chinos, como BYD, están invirtiendo en fábricas locales.
Cisco, que proporciona equipos de redes y software para empresas, está trabajando con al menos 10 clientes de automóviles eléctricos mientras construyen fábricas, oficinas y centros de investigación y desarrollo en el extranjero, según Wong.
«Al menos hasta ahora, no escuchamos nada del [EV] «Los clientes dicen: ‘Oh, debido a esto, tenemos que dejar de invertir o tenemos que reducir la velocidad'», añadió.
«En realidad es al revés. Están sucediendo muchas cosas. Seguirán presionando, avanzando y veremos cómo evoluciona esto».
No está claro cuánto gasto generará dicha expansión empresarial, dijo Shiv Shivaraman, líder de la región de Asia y socio y director general de la firma consultora AlixPartners.
«Pero se debe esperar que haya gastos de capital relacionados con la fabricación, así como gastos de capital relacionados con las oficinas», dijo. «Y creo que los aranceles definitivamente se acelerarán, si no aumentarán».
Hacer que las empresas chinas vuelvan a crecer
La empresa de tecnología con sede en Estados Unidos se ha topado con desafíos en el mercado chino, ya que los dos países dependen cada vez más de actores nacionales en nombre de la seguridad nacional.
Los ingresos de la compañía en el país cayeron un 25% anualizado en el trimestre que finalizó a fines de julio de 2019, dijo Cisco en ese momento.
«Lo que hemos visto es en el estado en las empresas… simplemente no estamos siendo invitados a licitar», dijo Robbins. «Ya ni siquiera se nos permite participar».
Las ventas a los transportistas también disminuyeron con mayor fuerza, afirmó.
De cara al futuro, Wong tiene la esperanza de que el negocio chino pueda volver a crecer este año. No hizo referencia específica al período 2019 en sus comentarios.
Señaló que las empresas estatales y no estatales están recurriendo a Cisco a medida que se expanden globalmente. «Así que estamos cambiando nuestro enfoque y cartera hacia ese lado», dijo Wong.
También respaldan el negocio de Cisco compañías chinas de Internet como que se están expandiendo globalmente, dijo Wong. Añadió que Cisco también se beneficia de su capacidad para conectar diferentes proveedores de unidades de procesamiento de gráficos en un mercado donde el gigante de la IA está restringido.
Las GPU son los sistemas de chips que impulsan el entrenamiento y la implementación de los últimos modelos de inteligencia artificial.
En el último período de informe trimestral de Cisco, que finalizó a finales de abril, los ingresos totales cayeron un 13% respecto al año anterior, y los ingresos en Asia-Pacífico, Japón y China cayeron un 12% durante ese tiempo.
Wong señaló que la última caída en los ingresos de Asia-Pacífico, Japón y China está fuera de una base alta, y espera que crezca más rápidamente en los próximos uno o dos años.
«Asia Pacífico sigue siendo el área de mayor crecimiento para Cisco», afirmó.
— Jordan Novet de CNBC contribuyó a este informe.