Redacción NM
- Optimus Gen 2 es un 30 por ciento más rápido y pesa 10 kg menos que el prototipo
- Un vídeo muestra a Optimus Gen 2 caminando, haciendo sentadillas y recogiendo un huevo
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El robot humanoide de Tesla ha recorrido un largo camino: primero se reveló como un humano con traje y ahora Optimus puede escalfar un huevo como un verdadero chef.
La compañía compartió un clip de su robot Optimus Generación 2 reacondicionado en un nuevo video, que muestra la máquina de casi seis pies de alto recogiéndola delicadamente antes de cambiar de mano y colocarla sin romper la capa exterior.
El vídeo de demostración también mostró a Optimus flexionando los dedos, haciendo sentadillas y caminando por la habitación, actividades necesarias para cuando reemplace a los humanos en el lugar de trabajo.
Elon Musk reveló sus ambiciones robóticas en 2021, provocando que el robot humanoide use una persona con un traje de spandex.
No se reveló un prototipo hasta un año después, pero la máquina era tosca y no logró impresionar a los inversores.
Ahora, Musk parece haber solucionado algunos problemas con el modelo de Generación 2, que es 30 por ciento, lo que le permite realizar fácilmente tareas inseguras, repetitivas o aburridas, que Tesla compartió en el anuncio publicado en Twitter.
El ingeniero de Optimus Milan Kovac llamó a Optimus II un robot «humanoide» y dijo que «es mucho más capaz y resistente que los anteriores».
Según se informa, sus manos tienen 11 grados más de libertad con actuadores y sensores diseñados por Tesla, lo que permite que el robot sea más delicado y gentil al recoger objetos.
El video también dice que Optimus Gen 2 tiene «mejor equilibrio y control de todo el cuerpo» y «detección táctil en todos los dedos».
El ingeniero de software senior de Tesla, Julian Ibarz, abordó las posibles preocupaciones de que el video de Optimus Gen 2 sea falso en una publicación en X.
Optimus Gen 2 puede coger un huevo sin romper la cáscara gracias a sus avanzados sentidos táctiles en sus dedos.
Optimus Gen 2 pesa 10 kg menos que su predecesor, tiene mejor equilibrio y es un 30 por ciento más rápido
Empleados de Tesla Optimus aclaran que el vídeo no está acelerado y no utiliza CGI
Ibarz volvió a publicar el vídeo de Optimus Gen 2 y escribió: ‘Todo en este vídeo es real, no CGI. Todo en tiempo real, nada acelerado. Increíbles mejoras de hardware por parte del equipo.’
Musk se jactó de que Optimus agregará valor a largo plazo a la marca Tesla en la reunión de accionistas de Tesla de 2023 en mayo, diciendo que debería poder funcionar utilizando el mismo software y computadora que se utilizan en los sistemas avanzados de asistencia al conductor de Tesla.
Añadió que el software utilizado en un vehículo Tesla es transferible a un robot humanoide de la misma manera que los humanos pueden usar sus brazos y piernas para «conducir un coche, pilotar un avión, dirigir un barco o montar a caballo».
Musk afirmó en la junta de accionistas que Optimus estaría disponible para el público en general en 2027, pero su biógrafo Walter Isaacson cuestionó todos los cronogramas de Musk en el podcast The Diary of a CEO.
Dijo que Musk «siempre se equivoca» acerca de sus cronogramas proyectados, usando ejemplos de qué tan rápido Tesla fabricaría el cybertruck o qué tan rápido llegarán los humanos a Marte.
Cuando Musk presentó el prototipo Optimus en la presentación del Día de la IA 2022 de Tesla el año pasado, dijo que su objetivo es crear «un robot humanoide funcional lo más rápido posible».
Añadió que quiere producir grandes cantidades del robot y afirmó que «costará mucho menos que un automóvil, mucho menos de 20.000 dólares».
Musk añadió que Optimus ayudaría a construir «un futuro donde no haya pobreza» y transformaría fundamentalmente «la civilización tal como la conocemos».
La introducción de Optimus Gen 2 se produce cuando Tesla retiró el martes más de dos millones de automóviles por defectos en el software del sistema de asistencia al conductor.
El retiro implicó una investigación de dos años sobre si la tecnología Autopilot era responsable de una serie de accidentes automovilísticos reportados por Tesla.
