La empresa ofrece HK$21.000 (US$2.690) al mes si los candidatos seleccionados trabajan un promedio de 10 horas al día bajo el nuevo acuerdo, además de un bono único de HK$6.000 para los recién llegados.
La búsqueda de talentos jóvenes forma parte de los esfuerzos del sector del transporte para hacer frente a una oferta limitada de conductores y una fuerza laboral envejecida, y anteriormente la industria traía conductores de China continental para aliviar la escasez de personal.
Citybus importó recientemente 20 conductores del continente para trabajar en servicios de autobuses no franquiciados, como transporte para empleados y recorridos por la ciudad.
La empresa dijo que el nuevo acuerdo reflejaba el hecho de que los trabajadores de la Generación Z consideraban el equilibrio entre el trabajo y la vida personal una máxima prioridad y disfrutaban de poder tomar más vacaciones.
Wong dijo que la empresa de autobuses tenía como objetivo reclutar a 100 conductores bajo el programa de contrato de tres días, pero el número podría aumentar si la respuesta era fuerte.
Citybus es uno de los cinco operadores de autobuses franquiciados de la ciudad. Cuenta con unos 5.000 empleados y opera más de 1.700 autobuses que cubren unas 230 rutas por toda la ciudad.
Los conductores bajo el nuevo contrato podrán trabajar tres días seguidos y tomar dos días consecutivos de descanso.
Su paquete para llevar a casa es comparable al de los que trabajan a tiempo completo, con pases de viaje para dependientes, cobertura de seguro, 24 semanas de licencia de maternidad totalmente paga y 2 semanas de licencia de paternidad totalmente paga incluidas para ambos tipos de conductores contratados.
Un conductor de Citybus a tiempo completo gana hasta HK$29.000 si trabaja cinco días seguidos durante un promedio de 10 horas al día, con solo un día libre.
Este acuerdo es el último esfuerzo del operador de transporte público para contratar trabajadores jóvenes, luego del lanzamiento de un contrato de conductor de autobús de medio día hace dos años.
Los conductores de medio día trabajan hasta seis horas diarias de lunes a viernes, cubriendo las horas pico según lo requiera la empresa.
Todavía ganan hasta 17.000 dólares de Hong Kong al mes, siempre que trabajen un promedio de seis horas cada día.
La empresa ha dicho anteriormente que el acuerdo está dirigido a los “slashers”, también conocidos como trabajadores eventuales, y amas de casa.
Wong dijo que la compañía había reclutado a unas 200 personas desde que se lanzó el contrato en septiembre de 2022, aproximadamente el doble del resultado esperado.
“Cuando ofrecemos una nueva opción de empleo, ¿cumplimos con las demandas del mercado? Es bastante obvio que sí”, afirmó.
Angus Lam Ming-chak, de 25 años, se unió a la empresa con un contrato de medio día en noviembre de 2022.
“Lo bueno es que voy a trabajar de lunes a viernes y no me quita mucho tiempo, en el cual solo trabajo seis horas diarias como máximo”, señaló.
Lam dijo que desde muy joven le interesaron los autobuses y la conducción, y que su padre también trabajaba como conductor de autobús.
Dijo que decidió no trabajar a tiempo completo porque creía que sería demasiado agotador.
En su tiempo libre, Lam prefiere viajar, perseguir sus intereses personales o reunirse con amigos.
En respuesta a las consultas del Post, KMB –el operador de autobuses franquiciado más grande de la ciudad, con alrededor de 9.000 conductores que recorren casi 440 rutas– dijo que veía una creciente necesidad de equilibrio entre el trabajo y la vida personal en el mercado laboral.
Una portavoz de la compañía dijo el año pasado que la empresa había introducido una semana laboral de cinco días como parte de un paquete, lo que significaba que un conductor trabajaba efectivamente ocho horas al día, incluida una hora de comida paga, y disfrutaba de un subsidio por horas extras.
Estos conductores disfrutaban de los mismos beneficios que los conductores de autobús a tiempo completo, dijo.
“Desde que se puso en marcha el programa de capitanes de autobús a tiempo completo con una semana laboral de cinco días, el número de solicitudes y contrataciones ha seguido aumentando, lo que refleja el atractivo de las condiciones laborales”, dijo.
La portavoz agregó que la compañía también ofreció la opción de que los conductores fueran empleados por tarifas por hora, así como semanas laborales de seis y cinco días.
