El fracaso supone un duro golpe a los esfuerzos de Japón por entrar en el potencialmente lucrativo mercado de lanzamiento de satélites.
El gobierno quiere evaluar si puede lanzar rápidamente satélites pequeños y temporales en caso de que sus satélites espías existentes funcionen mal.
Se esperaba que Kairos pusiera el satélite en órbita unos 51 minutos después del lanzamiento.
Space One fue fundada en 2018 por un equipo de importantes empresas tecnológicas japonesas, incluidas Canon Electronics, IHI Aerospace, la empresa de construcción Shimizu y el Banco de Desarrollo de Japón, de propiedad gubernamental.
En julio pasado, otro motor de cohete japonés explotó durante una prueba unos 50 grados después de la ignición.
El Epsilon S de combustible sólido era una versión mejorada del cohete Epsilon que no se había lanzado en octubre anterior.
Su sitio de pruebas en la prefectura norteña de Akita quedó envuelto en llamas y una enorme columna de humo gris se elevó hacia el cielo.
El mal funcionamiento se produjo después de que Tokio, en marzo de 2023, viera fallado su segundo intento de lanzar su cohete H3 de próxima generación después del despegue.
Sin embargo, el mes pasado la agencia espacial japonesa brindó por el exitoso despegue de su nuevo cohete insignia, el H3, después de años de retrasos y dos intentos fallidos anteriores.
El H3 se lanzó desde el Centro Espacial Tanegashima, en el suroeste de Japón, provocando vítores y aplausos en el centro de control de JAXA.
Se ha planteado como rival del Falcon 9 de SpaceX y algún día podría entregar carga a bases en la Luna.
Esto se produjo después del exitoso aterrizaje por parte de Japón en enero de 2024 de una sonda no tripulada en la Luna, aunque en un ángulo inestable, lo que lo convierte en el quinto país en lograr un «aterrizaje suave» en la superficie lunar.
