El principal fabricante de aviones de China planea un aumento adicional del 50 por ciento a la capacidad de producción para el C919, el primer jet de cuerpo estrecho de la casa del país, este año, a medida que aumenta el desafío para el duopolio de Boeing-Airbus en el mercado nacional, según la información compartida con los proveedores en una conferencia en Xian esta semana.
Commercial Aircraft Corporation of China (Comac) dijo que aumentará la capacidad de producción a 75 aviones, en comparación con los 50 que anunció en enero, según una cuenta de Wechat centrada en la cadena de suministro de la compañía que compartió actualizaciones entregadas en la conferencia del jueves.
También anunció planes para aumentar la capacidad de producción anual de C919 a 200 aviones para 2029.
Comac planea producir más de 50 aviones C919 este año, por encima de su objetivo original de 30, y se espera que la producción anual alcance 150 para 2029.
El fabricante con sede en Shanghai no reveló detalles sobre su cuenta de WeChat, pero las cifras se distribuyeron ampliamente por el servicio de microblog Weibo, el equivalente chino de X, a través de capturas de pantalla e informes de personas que asistieron a la conferencia. La compañía no respondió a una solicitud de confirmación del puesto.
Según el plan de producción presentado en la conferencia, la capacidad de producción de C919 aumentará a 100 aviones el próximo año.
También se le dijo a la conferencia que los costos anuales de adquisición para el programa C919 han aumentado el 70 por ciento año tras año, lo que llevaría la cifra de este año a unos 34 mil millones de yuanes (US $ 4.7 mil millones).
