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La longitud de la sección central de la línea M1 es de 14 kilómetros con 11 estaciones subterráneas entre Glilot y Holon Junction.
El comité ministerial de asuntos internos, servicios, planificación y autoridades locales de Israel aprobó hoy el plan para construir la sección central M1 del metro metropolitano de Tel Aviv. Esta es una sección principal del Metro planificado con conexiones a las otras dos líneas.
La longitud de la sección central de la línea M1 es de 14 kilómetros con 11 estaciones subterráneas entre Glilot (donde el norte de Tel Aviv se encuentra con Ramat Hasharon) y hacia el sur a través de Ramat Aviv, Ramat Haim Levanon, Derekh Namir, Yigal Alon Street y Holon Junction.
En mayo, la Comisión Nacional de Infraestructuras acordó dividir la línea M1 con la sección norte a Ramat Hasharon, Herzliya y Ra’anana para recibir la aprobación posterior debido a las muchas objeciones en su contra.
La línea M1 se conectará con la línea M2 cerca del intercambio de Hashalom en Tel Aviv y con la línea M3 cerca de Glilot.
La primera sección de la línea M1 está programada para comenzar a operar en 2032 y la red completa de tres líneas debe completarse para 2040.
Publicado por Globes, noticias de negocios de Israel – es.globes.co.il – el 2 de octubre de 2022.
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Crédito de la estación de metro de Tel Aviv: Shutterstock
