Cómo esta empresa de aviación de Irlanda está dejando su huella en EE. UU.

by Redacción NM
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Cómo esta empresa de aviación de Irlanda está dejando su huella en EE. UU.

Avia Solutions Group es el último en anunciar su expansión en los EE. UU., siguiendo a otras empresas europeas como Flutter Entertainment, CRH y Smurfit Kappa.

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Avia Solutions Group, con sede en Irlanda, el mayor proveedor de aeronaves, tripulación, mantenimiento y seguros (ACMI) del mundo, ha tomado recientemente nuevas medidas para ingresar al mercado estadounidense, a través de su asociación con Impact Investments.

Este último apoyará a Avia Solutions con asesoramiento financiero y de desarrollo estratégico. A su vez, se espera que esto contribuya en gran medida a ayudar al grupo a expandirse aún más en los EE. UU.

Avia Solutions ya cuenta con oficinas en California, Nueva York y Florida. Además de Irlanda, el grupo también tiene oficinas en Lituania, Asia Pacífico, Emiratos Árabes Unidos, Sudáfrica y Australia. El grupo también es empresa matriz de Avion Express, SmartLynx Airlines, Magma Aviation, KlasJet y AirExplore, entre otras.

Respecto a esta alianza, el presidente de Avia Solutions Group, Gediminas Ziemelis, dijo: “Creo que esta asociación nos brindará una experiencia invaluable en el acceso a nuevos mercados, así como el establecimiento de asociaciones industriales clave que contribuirán significativamente a nuestros ambiciosos planes de crecimiento en todo el mundo. .”

Mike Pompeo, exsecretario de Estado de Estados Unidos y presidente ejecutivo de Impact Investments, dijo: “Avia Solutions Group está ejecutando un modelo de negocio excepcionalmente innovador en el sector de la aviación, con una huella global en rápida expansión. Vemos un gran potencial en el grupo y esperamos contribuir activamente a su crecimiento futuro”.

Cuando se le preguntó por qué Avia Solutions Group eligió los EE. UU. para expandirse, Ziemelis dijo: “Cuando se trata específicamente de compañías de aviación, Estados Unidos ofrece oportunidades para brindar soluciones personalizadas que incluyen productos para aerolíneas, integradores, comercio electrónico, clubes deportivos. , gobierno y muchos más.

“Aprovechando las habilidades a largo plazo, la infraestructura global, la escala y la experiencia internacional de nuestro grupo, queremos ser un actor importante en el mercado estadounidense a largo plazo.

“Cuando se trata de financiación, reconocemos las oportunidades de atraer financiación de fuentes estadounidenses. De hecho, tenemos una asociación estratégica con Certares, un fondo de inversión especializado con sede en Estados Unidos que ha invertido 300 millones de dólares (276,6 millones de euros) en el grupo.

«Varios fondos estadounidenses también han comprado nuestros bonos y estamos interesados ​​en aumentar nuestra presencia en los mercados públicos de capitales para atraer fondos adicionales del mercado estadounidense para nuestro crecimiento internacional en el futuro».

En cuanto a las oportunidades futuras del mercado estadounidense, Ziemelis dijo: «Actualmente, el mercado estadounidense se compone de alrededor de 6.000 aviones comerciales (23% de la flota mundial), 12.000 aviones de negocios (60% de la flota mundial) y 950 aviones de carga (30% de la flota mundial). flota mundial).

“El mercado estadounidense ofrece muchas oportunidades, tanto por su tamaño como, lo más importante, por lo bien desarrollado que está el sector de la aviación.

“Como grupo, vemos un inmenso potencial en el mercado estadounidense, uno de los mercados más grandes y prometedores del mundo para servicios de aviación. Una mayor expansión allí es parte de nuestra estrategia global”.

Más empresas europeas recurren a EE.UU.

Avia Solutions Group es una de las últimas empresas europeas en expandirse a los EE. UU. para aprovechar una liquidez y un fondo de capital más profundos, más inversores y una gama más amplia de oportunidades.

En los últimos meses, varias otras empresas europeas, como la empresa de juegos de azar Flutter Entertainment, la empresa de materiales de construcción CRH y la empresa de embalaje Smurfit Kappa, han anunciado cotizaciones en las bolsas de valores estadounidenses.

A principios de 2021, otras empresas, como la marca suiza de zapatillas On Holding, la empresa fintech británica Wise Plc y el minero de criptomonedas británico Argo Blockchain también tomaron medidas similares.

Otra empresa muy destacada que ha cruzado el charco en los últimos meses ha sido la empresa británica de fabricación de semiconductores Arm Holdings, a pesar de varios intentos del gobierno del Reino Unido de retenerla en su propio territorio.

Las empresas están optando por eliminarse por completo de las bolsas europeas y cotizar únicamente en las estadounidenses, o optar por una cotización dual. Cada vez más, las empresas europeas más jóvenes también eligen lanzar sus ofertas públicas iniciales (IPO) únicamente en Estados Unidos.

Otras opciones incluyen vender certificados de depósito estadounidenses o simplemente expandirse en el mercado estadounidense manteniendo una base europea para probar el terreno.

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Recientemente, también han surgido especulaciones sobre la posibilidad de que el tendero británico en línea Ocado esté probando suerte en los EE. UU. Esto se debe al aumento de las tensiones con su socio Marks and Spencer. Un traslado a EE. UU. también podría ofrecer nuevas oportunidades para que Ocado expanda su brazo tecnológico, Ocado Solutions.

¿Cuáles son las perspectivas para el sector de la aviación en 2024?

En cuanto a las perspectivas para el sector de la aviación este año, las incertidumbres geopolíticas actuales, incluidos los conflictos en el Medio Oriente, siguen siendo una preocupación, reemplazando las preocupaciones por la pandemia y la disminución de los viajes en los últimos años.

Aunque los temores de una recesión global se han aliviado un poco por ahora, tanto la inflación como las tasas de interés continúan siendo incómodamente altas en varias partes del mundo. Esto muy bien podría dar lugar a que las aerolíneas tengan que traspasar los costos a los consumidores, así como a recortar los gastos de capital y las inversiones.

Los problemas de la cadena de suministro siguen afectando la disponibilidad de piezas y productos básicos vitales, y también es más difícil encontrar y retener personal calificado.

El informe de revisión y perspectivas de la industria de la aviación para 2024 de PwC Irlanda dice: “Aunque la rentabilidad de las aerolíneas dio un giro en 2023 y volvió sólidamente a números positivos, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) espera sólo una modesta mejora financiera en 2024, con 49 mil millones de dólares en ganancias operativas. y una ganancia neta de 25.750 millones de dólares, frenada por un bajo crecimiento del rendimiento, una base de costos más alta y una mayor carga del servicio de la deuda.

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“Sin embargo, todavía se espera que el retorno del capital invertido para las aerolíneas se acerque al 5% este año, y hay margen para que las aerolíneas obtengan mejores resultados de lo previsto.

«El tráfico de pasajeros alcanzará o superará los niveles de 2019 en todas las regiones en 2024, pero recuperar los cuatro años de crecimiento perdido llevará mucho más tiempo».

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