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Cómo la creciente economía de Atlanta quemó a los inquilinos y compradores de viviendas de bajos ingresos

Cómo la creciente economía de Atlanta quemó a los inquilinos y compradores de viviendas de bajos ingresos

Metro Atlanta está en una buena racha.

Más de 6 millones de personas ahora viven en la región, según estimaciones recientes de la Oficina del Censo. Los expertos dicen que se trata de un aumento del 50% con respecto a hace 20 años.

«Es un gran aumento de la población», dijo Dan Immergluck, profesor de estudios urbanos en la Universidad Estatal de Georgia. «Eso ha gravado ambientalmente a la región».

Las firmas financieras y tecnológicas continúan acudiendo en masa al área metropolitana de Atlanta. Esto se basa en las sólidas industrias de logística, entretenimiento y cine y servicios de salud de la ciudad.

La demanda de vivienda de calidad en la región se ha vuelto feroz, particularmente en el centro de la ciudad.

«Atlanta se está convirtiendo en una ciudad más grande», dijo Nathaniel Smith, fundador y director de capital de Partnership for Southern Equity. «Ahora, si seremos capaces de equilibrar eso y asegurarnos de que, ya sabes, los negros no sean expulsados… No estoy seguro».

En septiembre de 2022, la casa mediana en la ciudad de Atlanta estaba valuada en alrededor de $400,000, según Índice de valores de viviendas de Zillow. Ese precio estaría fuera del alcance de un hogar típico en la ciudad de Atlanta, que hizo alrededor de $64,179 anuales en los últimos años. Los alquileres también han marcado por encima de la mediana nacional.

Algunos lugareños de Atlanta creen que los ambiciosos proyectos de redesarrollo urbano, como BeltLine, han contribuido al rápido aumento de los precios en el área.

BeltLine es un circuito de 22 millas de senderos para caminar y andar en bicicleta construido en gran parte sobre líneas de ferrocarril abandonadas y desarrollado como una asociación público-privada.

Se pretendía conectar diferentes barrios de la ciudad entre sí y crear, a lo largo del camino, comunidades transitables donde los residentes pudieran acceder a una variedad de servicios sin necesidad de un automóvil.

«Hasta la fecha, hemos invertido alrededor de $700 millones en BeltLine», dijo Clyde Higgs, director ejecutivo de Atlanta BeltLine Inc.. «Lo que hemos visto es una inversión privada de aproximadamente $ 8 mil millones que siguió a BeltLine. Eso ha causado una serie de cosas buenas y también una serie de presiones dentro de la ciudad de Atlanta».

Mientras la región evoluciona, una gran cantidad de organizadores comunitarios están lanzando esfuerzos para preservar la asequibilidad de la vivienda.

«Hubiera sido genial si tuviéramos la oportunidad de asegurar más terrenos antes en la vida de BeltLine», dijo Amanda Rhein, directora ejecutiva de Atlanta Land Trust, «porque los valores de las propiedades continúan aumentando en las proximidades del proyecto. »

Mire el video para ver cómo Atlanta planea preservar la asequibilidad de la vivienda en medio de un rápido crecimiento.

Fuente

Written by jucebo

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