Redacción NM
Con el aumento del robo de vehículos en Canadá, la industria automotriz está introduciendo nuevas formas de reforzar la seguridad y evitar que los autos robados se exporten fuera del país.
Un informe de la Asociación Équité publicado en noviembre dijo que ha habido un aumento en los robos para exportación, un mayor uso de tecnología de robo sofisticada y robos de vehículos de alta gama.
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Es un «problema de costa a costa», dijo Bryan Gast, vicepresidente de servicios de investigación de Asociación Équitécon Ontario a la cabeza del número de vehículos robados en el país, seguido de Quebec y Alberta.
Por ejemplo, en Toronto el año pasado hubo 9.439 denuncias de robo de automóviles, un aumento de casi el 45 por ciento con respecto al año anterior. Los registros del Servicio de Policía de Toronto muestran que el robo de automóviles ha aumentado anualmente cada año desde 2018.
Es una historia similar en Calgary.que experimentó un aumento del 24,5 % en los incidentes de robo de vehículos el año pasado, a partir de octubre de 2022.
Los problemas persistentes de la cadena de suministro global provocados por la pandemia de COVID-19 con un inventario limitado y una gran demanda han impulsado el aumento del robo de automóviles, dicen los expertos, y las redes del crimen organizado están sacando provecho al usar a Canadá como «un país de origen».
“Ahora está comenzando a ver otros países apuntando a Canadá para sus vehículos”, dijo Gast.
Los vehículos son sustraídos para exportación, para uso en la comisión de otros delitos, con fines de reconstrucción, y en el menor porcentaje, de paseo, dijo.
El cierre de un vehículo es cuando un vehículo es robado, se le da un número de identificación fraudulento y luego se vende a personas desprevenidas que son defraudadas con su dinero, según el TPS.
¿La tecnología está haciendo más daño que bien?
Si bien los avances en tecnología con la conducción sin llave han ayudado con la comodidad de los propietarios de automóviles, también ha abierto la puerta a las vulnerabilidades.
La policía de Toronto le dijo a Global News que existe un «problema creciente de ‘robos de automóviles a través de la tecnología’, y la mayoría de los vehículos robados tienen sistemas de encendido sin llave».
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Gast identificó dos formas principales en que los delincuentes usan la tecnología para robar autos. Una es a través del puerto de diagnóstico a bordo, que todos los automóviles tienen la obligación legal de tener. Supervisa las emisiones, el kilometraje, la velocidad y otros datos sobre su automóvil y permite que un mecánico verifique si hay algún problema.
Si los delincuentes pueden tener en sus manos este tipo de tecnología, pueden ingresar al vehículo y reprogramar un llavero. “Esta es definitivamente una tendencia creciente”, dijo Gast.
Otra forma es a través del «ataque de retransmisión», en el que los delincuentes utilizan herramientas baratas y fácilmente disponibles para interceptar la señal de radiofrecuencia entre el vehículo y el llavero.
“Cada vez que hay un avance tecnológico, parece que los ladrones están, en muchos sentidos, un paso adelante o no muy atrás”, dijo David Adams, presidente y director ejecutivo de Global Automakers of Canada.
¿Qué están haciendo los fabricantes de automóviles?
Los SUV son los autos más comúnmente robados en Canadá.
Entre los 10 vehículos más robados en el país el año pasadoel Honda CR-V encabezó la lista, seguido por el Lexus RX Series, el Ford F150 Series, el Honda Civic y el Toyota Highlander.
Desde 2007, ha sido obligatorio en Canadá equipar todos los vehículos con inmovilizadores de motor antirrobo, dijo Jennifer McCarthy, vocera de Hyundai.
Dijo que todos los vehículos Hyundai y Genesis actuales del mercado canadiense están equipados con inmovilizadores electrónicos y, además, con alarmas para vehículos.
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Hyundai Bluelink y Genesis Connected Services también ofrecen la posibilidad de localizar vehículos robados a través de la función «Find My Car» de la aplicación.
Honda dice que está trabajando continuamente en formas de mejorar la seguridad del vehículo, incluso a través de una aplicación que permite a los propietarios de automóviles mantenerse conectados a su vehículo de forma remota mediante un teléfono inteligente compatible.
El servicio de localización de vehículos robados de Honda utiliza tecnología sofisticada para ayudar a las autoridades a encontrar su automóvil, dijo Jon Bordignon, vocero de Honda Canada.
La aplicación también tiene una función Find My Car y una alerta de geovalla, que le notifican cuando su automóvil ingresa o sale de una región designada.
Los fabricantes también han hecho posible apagar el llavero, lo cual es un «paso importante», dijo Gast.
También ha habido algunos avances en lo que respecta al puerto de diagnóstico integrado, con la introducción de un bloqueo de placa frontal que dificulta el acceso al puerto.
Adams dijo que los fabricantes de automóviles tienen la responsabilidad de mitigar el robo de vehículos y buscan constantemente formas de garantizar que sus productos no terminen en manos de delincuentes.
“Ningún fabricante quiere poner un vehículo en el mercado y luego que lo roben tan pronto como se lo entregan al cliente”, dijo.
¿Qué pueden hacer los propietarios de automóviles para aumentar la seguridad?
Gast dijo que se necesita un «enfoque colaborativo» que involucre a las fuerzas del orden, los fabricantes de automóviles, la industria de seguros y banca, así como a los consumidores, para aumentar la seguridad.
Los propietarios pueden tomar una serie de medidas para hacer que sus vehículos sean un poco más difíciles de robar, dijo.
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La policía desaconseja dejar un vehículo en marcha desatendido ni siquiera por un minuto.
Al estacionar, TPS dice que busque un área bien iluminada y vigilada si es posible y gire las ruedas hacia la acera para que sea más difícil remolcar. Cuando esté en casa, se puede instalar una luz con sensor de movimiento, dijo TPS.
Un bloqueo del volante es otra forma de ayudar a disuadir a los ladrones, dicen los oficiales de policía y los expertos.
También hay bloqueos de pedal y puede llegar a instalar un interruptor de desactivación oculto, también conocido como «interruptor de apagado», por lo que incluso si un delincuente puede ingresar a su automóvil, no puede encenderlo, dijo Gast. .
Los servicios de seguimiento que generalmente vienen con una etiqueta pegada en la ventana también pueden servir como elemento disuasorio, agregó.
