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¿Cuál crees que es la historia ciclista más importante de la semana? No, no es que Mark Cavendish se jubile después victorioso su última carrera ciclista, o el drama continuo en Ineos Grenadiers. Esos son peces pequeños en comparación con los Historia que salió de China durante el fin de semana.cuando más de 100.000 jóvenes chinos se subieron a bicicletas, inundando las carreteras y atrayendo la ira de las autoridades.
Las razones detrás de la sensación viral fueron extrañas al principio, con cuatro estudiantes de Zhengzhou, en el centro de China, en bicicleta hasta la cercana Kaifeng, una ciudad histórica, en busca de unas famosas albóndigas de sopa de gran tamaño, guan tang bao. De alguna manera, esto se convirtió en una tendencia en las redes sociales en la que cientos de miles de estudiantes siguieron sus huellas, abrumaron las carreteras principales y obligaron a las empresas de alquiler de bicicletas a cerrar las bicicletas que salían de su ciudad natal.
Es difícil precisar las motivaciones exactas detrás del enorme paseo, y este no es el lugar para una discusión sobre la situación política y económica china que influyó en el evento, pero, francamente, es reconfortante ver cómo las bicicletas realmente se apoderan de una ciudad. . También es un recordatorio del impacto que podemos tener con nuestras bicicletas.
Como ciclistas, tenemos tanto derecho como cualquier otra persona a ocupar espacio en nuestras carreteras, incluso si no lo parece cuando tienes un 4×4 encima, o cuando los espacios no parecen nada amigables para un viaje activo.
Cualesquiera que sean las razones del paseo en bicicleta con albóndigas de sopa Kaifeng, tal vez podríamos utilizar algunas de las tácticas para nuestros propios objetivos en el Reino Unido y en otros lugares.
Cuando estuve en Zúrich para el Campeonato Mundial a finales de septiembre, me topé con una ruta de «masa crítica». Al igual que el resto del mundo, los ciclistas de la ciudad suiza hacían campaña por calles más seguras, un lugar más agradable para andar en bicicleta y, en última instancia, un lugar más verde para vivir.
Esto no es nuevo, las masas críticas ocurren todo el tiempo, pero todos nosotros, como ciclistas, deberíamos ser conscientes del poder que tenemos simplemente ocupando espacio en la carretera y usándolo. Especialmente en las ciudades, deberíamos utilizar nuestra presencia para exigir mejores infraestructuras y carreteras más seguras; no debería ser difícil.
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Fue necesario que el público holandés saliera a las calles como peatones y ciclistas para construir la utopía del viaje activo que tantos de nosotros anhelamos en otros lugares. Quizás si lo creemos todos podamos lograr lo mismo convirtiéndonos más en ciclistas políticos.
Los paseos en bicicleta virales chinos también me recordaron las raves en bicicleta de Dom Whiting, que se han celebrado en ciudades del Reino Unido desde los cierres de Covid, reuniendo a todo tipo de personas en bicicleta solo para divertirse. A veces, como ciclistas serios, nos perdemos el hecho de que para muchos, las bicicletas son algo divertido, o tal vez solo un accesorio, y hay más personas en bicicleta que aquellos de nosotros que somos firmemente «ciclistas». Necesitamos llegar a estas personas y asegurarnos de que nos ayuden a construir un futuro mejor para las dos ruedas.
Tal vez no haya ninguna lección del gran paseo en bicicleta chino, pero me gustaría pensar que podríamos tener un momento ciclista viral aquí y mostrar lo tonto y divertido que puede ser andar en bicicleta y crear calles más seguras en el proceso. Quizás necesitemos mejorar en la construcción de nuestro movimiento. Déjamelo saber.
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