Copérnico: 2023 es oficialmente el año más caluroso de la historia registrada

by Redacción NM
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Copérnico: 2023 es oficialmente el año más caluroso de la historia registrada

El anuncio se produce mientras los representantes en la conferencia sobre el clima de las Naciones Unidas en Dubai se preparan para concluir su primera semana de conversaciones con un progreso moderado en algunas cuestiones.

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2023 está en camino de convertirse en el año más caluroso de la historia según Copernicus, el Servicio Europeo de Cambio Climático. Noviembre fue el sexto mes consecutivo en batir récords: con una temperatura media diaria de 14,22 grados centígrados, superando en 0,32 grados el récord de 2020.

“Ha habido nuevos récords durante seis meses seguidos y dos temporadas. Este noviembre extraordinario significa que 2023 será el año más caluroso desde que comenzaron los registros», dijo Samantha Burgess, subdirectora del servicio.

Además, entre enero y noviembre, la temperatura media estuvo 1,46 grados por encima de los promedios registrados en el período preindustrial y 0,13 grados por encima del récord de 2016, año que ostentaba el récord hasta ahora, informó el instituto con sede en Bonn.

El nuevo informe de Copernicus llega mientras los negociadores en Dubai se preparan para concluir su primera semana de conversaciones en la COP28.

Las sesiones del miércoles se centrarán en el transporte, el segundo sector en términos de emisiones de dióxido de carbono, con paneles sobre la construcción de infraestructura de carga de vehículos eléctricos y la descarbonización del transporte urbano de mercancías.

A pesar del rápido crecimiento de los vehículos eléctricos en algunos países, el petróleo todavía representa casi el 91% de la energía utilizada en el sector del transporte, según la Agencia Internacional de Energía.

Y es un sector que incluye industrias difíciles de descarbonizar, como la aviación y el transporte marítimo, donde reducir las emisiones requerirá grandes aumentos en la producción de combustible de aviación sostenible, para aviones, y combustibles alternativos como hidrógeno para barcos.

Nuestros periodistas están trabajando en esta historia y la actualizarán a medida que llegue más información.

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