El vuelo 7C2216 de Jeju Air, que llegaba de la capital tailandesa, Bangkok, con 175 pasajeros y seis tripulantes a bordo, intentaba aterrizar poco después de las 9 de la mañana (8 de la mañana, hora de Singapur) del domingo en el aeropuerto del sur del país.
Los investigadores están examinando los choques con aves y las condiciones climáticas como posibles factores en el accidente, dijeron los bomberos. Los expertos dicen que quedan muchas preguntas, incluido por qué el avión, propulsado por dos motores CFM 56-7B26, parecía viajar tan rápido y por qué su tren de aterrizaje no parecía estar bajado cuando patinó por la pista y chocó contra una pared.
CFM International es una empresa conjunta entre GE Aerospace y la francesa Safran.
El lunes, funcionarios del Ministerio de Transporte dijeron que mientras los pilotos realizaban una aproximación programada, dijeron al control de tráfico aéreo que el avión había sufrido un impacto con un pájaro, poco después de que la torre de control les avisara que se habían visto aves en las cercanías.
Luego, los pilotos declararon socorro y señalaron su intención de dar la vuelta poco antes de que el avión cayera sobre la pista en un aterrizaje de panza y se estrellara contra una estructura al final de la pista.
Las autoridades están investigando qué papel jugó en el accidente el extremo de la pista para ayudar en el aterrizaje, incluido el terraplén en el que se encontraba, dijeron funcionarios del Ministerio de Transporte en una conferencia de prensa.
En el accidente murieron principalmente residentes locales que regresaban de sus vacaciones en Tailandia, mientras que también murieron dos ciudadanos tailandeses.
El lunes por la mañana, los investigadores intentaban identificar a algunas de las últimas víctimas restantes, mientras familias angustiadas esperaban dentro de la terminal del aeropuerto de Muan.
