Redacción NM
Es posible que Daniel Ricciardo no sea tan fluido en italiano como cree después de llamar a su propio compañero de equipo, Lando Norris, un «gilipollas».
El australiano sumó puntos consecutivos por primera vez esta temporada con su P9 en el Gran Premio de Francia, aunque McLaren cayó cuatro puntos detrás de sus rivales directos Alpine.
su compañero de equipo norris cayó de su posición inicial de P5 a P7, pero McLaren pudo agregar siete puntos al total de su Campeonato de Constructores.
Con ambos pilotos entre los más amantes de la diversión fuera de la pista, solo esta temporada hemos tenido incidentes como el de Ricciardo golpeando a Norris en la cara con un saltador espacial en Silverstone.
Sin embargo, es posible que a Norris no le guste que lo llamen «gilipollas» cuatro veces en vivo en la televisión nacional.
Ricciardo tiene sangre italiana, ya que su padre, Giuseppe, nació en Messina antes de mudarse cuando tenía siete años, pero parece que la comprensión del idioma por parte del conductor puede no ser tan buena como él creía.
Hablando con los medios italianos después de la carrera en Paul Ricard, Ricciardo notó que su compañero de equipo detrás de él esperaba su turno para hablar. Con una sonrisa, Ricciardo le dijo al reportero que Norris era un “stronzo, ¿no?”.
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— Michele?? (@MicheleMassa20) 24 de julio de 2022
El reportero entonces actuó bastante sorprendido y dijo “no, no”.
Ricciardo pareció un poco desconcertado y luego dijo «un stronzo, ¿no?» antes de repetirlo otras dos veces.
Quizás al darse cuenta de su error, Ricciardo volvió a su inglés nativo y preguntó «¿no es una buena palabra?» antes de que el reportero le dijera que no, que mucho no lo es.
Resultó que el jugador de 33 años había calificado a su compañero de equipo como un «a ** agujero» y cuando le preguntó si era realmente malo, el reportero dijo que era «más malo que bueno».
Ricciardo, que parecía bastante avergonzado, dijo «disculpa (disculpe)» antes de alejarse cuando Norris, inconsciente, llegó al micrófono.
Ricciardo parecía estar de buen humor a lo largo de sus entrevistas después de la carrera, ya que antes había dado su desempeño «menos 46» de 10.
“Traté de aferrarme a Esteban [Ocon] mientras pude. Pero al final, obviamente me consiguió allí en [Turn] 10
«En la primera parte del stint, sentí que podía quedarme con él y luego, cuando estaban sacando un poco más de los neumáticos o del ritmo, fue cuando comencé a decaer y a perder el agarre, eso es amable». de mantenerte allí con ellos.
«Así que sí, como si eso se desvaneciera y no poder sacar más provecho de eso es donde todavía está… ahí es donde la carrera se me escapa».
