«Nosotros hemos estado [on] con el pie trasero, así que tengo muchas ganas de volver al nivel que teníamos hace unas pocas carreras, y creo que podemos volver a ese nivel”.
Sin embargo, Pérez reconoce que tener una penalización de tres puestos en la parrilla, emitida tras una infracción en Montreal, alterará «mucho» su enfoque, y añade: «No es ideal tener esa penalización en un lugar como este, así que intentaremos hacer lo mismo». Lo mejor es intentar minimizarlo”.
Canadá fue un fin de semana particularmente difícil para Ferrari, ya que ambos autos no lograron terminar la carrera. Carlos Sainz confía en que la plantilla pueda aprender de lo que salió mal y rendir mejor en Barcelona.
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«Creo que en un calendario de 24 carreras, siempre habrá carreras en las que rindas a un nivel muy alto y otras carreras en las que no lo hagas bien», explicó el español. “Pero creo que hemos aprendido de ello.
“Ahora llegamos a una pista mucho más normal, una de las primeras europeas después de Imola, y aquí es donde todos lo conocemos muy bien. Conocemos la configuración. Sabemos cómo hacer la vuelta de salida, cómo hacer la vuelta de empuje, y espero que lo hagamos bien y seamos mucho más competitivos”.
Charles Leclerc sufrió un problema de motor en Montreal, que finalmente le obligó a retirarse. El monegasco dice que el equipo encontró una “solución” y, al igual que Sainz, espera un fin de semana mucho mejor.
“Lo que nos hemos estado enfocando [on] Lo más importante en los últimos días desde que entendimos que el problema del motor fue principalmente la falta de rendimiento el sábado, lo cual nuevamente creo que no manejamos las cosas como deberíamos y probablemente hubo más rendimiento en el auto”, Leclerc. reflexionó sobre Canadá.
