Redacción NM
A los gigantes del petróleo se les dijo el miércoles que recortaran el precio en las bombas en cuestión de horas.
El secretario de Negocios, Kwasi Kwarteng, exigió precios más bajos para la gasolina y el diésel después de que el canciller Rishi Sunak anunciara que eliminaría 5 peniques del impuesto sobre el combustible por litro a partir de las 6:00 p. m. del miércoles.
Él tuiteó: “El público esperará con razón ver el recorte de 5 peniques del impuesto sobre el combustible reflejado rápidamente en los precios que se muestran en la explanada esta noche”.
Agregó: “Esta tarde, @RishiSunak y yo escribimos a los principales minoristas, organismos comerciales y la cadena de suministro para establecer nuestras expectativas”.
Las compañías de combustible han sido acusadas en el pasado de subir rápidamente los precios pero de lento bajarlos cuando bajan los costos del petróleo y los impuestos, lo que les permite obtener más ingresos debido a la demora.
El recorte de 5p anunciado el miércoles durará hasta marzo de 2023.
Sin embargo, el RAC advirtió que la medida solo podría reflejarse en los precios de las gasolineras una vez que los minoristas compren combustible nuevo a la tarifa más baja, ya que se cobran impuestos sobre las compras al por mayor.
Sin embargo, Asda fue el primer minorista importante en confirmar que reducirá los precios, con una reducción de 6 peniques por litro en gasolina y diésel.
Los automovilistas se han visto afectados por precios récord en las gasolineras desde que la invasión rusa de Ucrania provocó un aumento en el costo del petróleo debido a los temores sobre el suministro.
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Una captura de video de imágenes transmitidas por la Unidad de Grabación Parlamentaria (PRU) del Parlamento del Reino Unido muestra a Rishi Sunak
/ PRU/AFP a través de Getty Images
Los minoristas también fueron acusados de no transmitir una reducción en los costos mayoristas a principios de este mes.
Las cifras de la firma de datos Experian Catalist muestran que el costo promedio de un litro de gasolina en las estaciones de servicio del Reino Unido el martes fue de 167,3 peniques, mientras que el diésel fue de 179,7 peniques.
Se trata de un aumento de 18 peniques por litro de gasolina y 27 peniques de diesel en el último mes.
En su carta conjunta a los jefes de los minoristas de gasolina, Kwarteng y Sunak dijeron: «Esta es la primera vez en más de una década que se recortan las tarifas principales de gasolina y diésel y es el mayor recorte en términos de efectivo en todos los combustibles». tipos de derechos a la vez, siempre.
«Sé que estarán de acuerdo en que es vital que estos ahorros se entreguen a los consumidores lo antes posible, para hacer frente a las crecientes presiones que las circunstancias globales sin precedentes están ejerciendo sobre el costo de vida en el Reino Unido».
El impuesto sobre el combustible se ha congelado a 57,95 peniques por litro para la gasolina y el diésel desde marzo de 2011.
El jefe de política de RAC, Nicholas Lyes, describió el recorte de 5 peniques como «una gota en el océano», ya que «solo hará que los precios vuelvan a donde estaban hace poco más de una semana».
Él dijo: “También existe un riesgo muy real de que los minoristas puedan absorber parte o la totalidad de los recortes de impuestos por sí mismos al no bajar sus precios.
(Gráficos PA)
/ Gráficos PA“Si este resulta ser el caso, será nefasto para los conductores”.
El presidente de AA, Edmund King, acogió con satisfacción el recorte, pero expresó su preocupación de que «el beneficio se perderá a menos que los minoristas lo transmitan».
También pidió que se bajen los precios debido a la “reducción sustancial en los costos mayoristas de combustible para carreteras” desde el 9 de marzo.
“El comercio de combustible para carreteras no debería dejar que el Tesoro haga el trabajo pesado al reducir los costos de los automóviles”, agregó.
Paul Tuohy, director ejecutivo del grupo de presión Campaign for Better Transport, dijo que el recorte «hará poco para ayudar a las personas con los ingresos más bajos, que tal vez ni siquiera tengan un automóvil».
Continuó: “Las tarifas del tren han aumentado a un ritmo mayor que los costos del combustible, y las tarifas de los autobuses han aumentado el doble de rápido, sin embargo, los pasajeros del transporte público no han recibido ninguna ayuda con la crisis del costo de vida”.
El gobierno argumentó que el recorte representó un ahorro de más de £5 mil millones para los hogares y las empresas durante el próximo año, en comparación con si se aumentara el impuesto sobre el combustible en 2022/23, aunque ha estado congelado durante muchos años.
