El tranvía de Lisboa condenado fue inspeccionado y marcado para un reemplazo de cable en la mañana del choque mortal.
La sorprendente revelación se produce después de que 16 personas, incluidos tres británicos, fueron asesinados en el Smash de Horror.
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En el informe de inspección, uno de los técnicos señaló que al cable le quedaban 263 días antes de que debía ser reemplazado.
Entre los diez procedimientos de inspección realizados, los técnicos debían responder a varias preguntas, incluido «¿Está el elevador en condiciones de operación completa?»
Los técnicos respondieron que sí.
Solo nueve horas después, dos de los autos del ascensor se descarrilaron en un camino de pie portugués y se estrellaron contra un edificio.
Pedo Bogas – Presidente de la compañía de tranvía Carris, llamada la colisión de tranvía de Lisboa «inimaginable», sin poder revelar la causa de la rotura.
Bogas dijo que el Smash había «dejado a todos perplejos».
Hizo hincapié en que los «cables se revisan diariamente en una polea».
«Si se hubiera originado de algo muy obvio, ya lo habríamos identificado», dijo.
«La situación es inimaginable, inusual», agregó.
Explicó que el mantenimiento general de los automóviles se realizó cada cuatro años, y el último mantenimiento se llevó a cabo en 2022.
También dijo que el mantenimiento provisional se realizaba cada segundo año.
Bogas confirmó que el ascensor tenía sistemas de redundancia, que permitían detener el vehículo, pero dijo «en un ferrocarril ligero [that is] de 100 años, no podría ser exacto «.
Seis técnicos mantuvieron el carro, mientras eran supervisados por tres ingenieros.
Dos técnicos de Carris también ayudaron en el proceso de mantenimiento.
Se lanzó una investigación después de la colisión, y se llevó a cabo una inspección técnica en los carruajes Lavra, Graca y Bica y el ascensor de Santa Justa.
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Bogas confirmó que el Brakeman, Andre Marques, había sido encontrado muerto «a los controles del vehículo».
«Nuestro brakeman estuvo en los controles hasta el último momento, y eso es algo que nos toca a todos profundamente», dijo.
«Todos aquí son muy dedicados y profesionales».
El presidente dijo que el Elevado da Gloria continuaría corriendo.
«Tendremos un nuevo ascensor con mayor seguridad», prometió.
Hoy temprano, las autoridades portuguesas confirmaron las nacionalidades de todas las víctimas del accidente, incluidos 22 pasajeros heridos.
Los tres pasajeros británicos que murieron incluyeron a un hombre de 82 años, un hombre de 44 años y una mujer de 36 años.
Se cree que estuvieron entre las últimas víctimas para ser identificadas formalmente.
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La Policia Judiciaria dijo: “Las nacionalidades de las 16 víctimas fatales han sido confirmadas, después de la identificación científica, con la colaboración del Instituto Nacional de Medicina Legal y Ciencias Forenses.
«Son cinco portugueses; dos surcoreanos; uno suizo; tres británicos; dos canadienses; uno ucraniano; uno estadounidense y uno nacional francés».
Se dice que no hay británicos entre los que aún reciben tratamiento.
El primer ministro Sir Keir Starmer dijo que está «profundamente triste» al escuchar sobre las víctimas británicas.
Un portavoz número 10 dijo: «El primer ministro está profundamente entristecido al escuchar que tres ciudadanos británicos han muerto en el accidente funicular en Lisboa.
«Sus pensamientos están con sus familias y los afectados por este terrible incidente.
«Estamos unidos con Portugal durante este momento difícil».
Un hombre alemán que se cree que murió en el accidente fue encontrado tarde vivo en un hospital de Lisboa, dijo la policía.
Se cree que es el padre de un niño de tres años que le rogó a un policía que lo abrazara Después de que el accidente dejó a su madre gravemente herida.
