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Detrás de escena con Logan Sargeant: el novato de Williams en su carrera de casa en Miami, y por qué no puede esperar a Imola

Logan Sargeant at the Miami Grand Prix

Hola a todos, estoy de regreso con mi segunda columna para F1.com. Mi año de novato ha tenido altibajos, pero estoy disfrutando absolutamente el desafío y quería ponerte al día sobre cómo han ido las cosas hasta ahora…

Las cinco primeras carreras

Ha habido cosas positivas, ha habido cosas negativas, pero eso es de esperar en este momento de mi carrera en la Fórmula 1. Empecé fuerte las dos primeras rondas. En la segunda ronda en Jeddah, iba a ser una calificación realmente buena, pero tuve un tiempo lo suficientemente bueno como para progresar eliminado y luego no lo logré en las otras dos vueltas. Pero aun así fue un comienzo alentador.

Luego tuve dos circuitos en los que nunca había conducido antes, el Albert Park de Melbourne y el street track de Miami, (con Bakú en el medio) y eso hizo las cosas un poco más difíciles. Sin embargo, aprendí mucho y los disfruté mucho.

Bakú estaba mejorando cada vez más en cada sesión, pero la caída en el Sprint Shootout eclipsó el fin de semana, incluso si hubo aspectos positivos para mí al llegar a la Q2 en ambas sesiones de calificación ese fin de semana.

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Mi carrera de casa en Miami fue una experiencia increíble. Nací a solo 30 minutos de la pista en Fort Lauderdale, así que fue genial estar allí compitiendo con un auto de Fórmula 1 frente a una multitud increíble. El desfile de pilotos fue uno de los mejores momentos de lo que va de año. Me encantó interactuar con los fanáticos estadounidenses en un fin de semana que estuvo ocupado de principio a fin.

En la pista, fue más difícil en términos de tratar de ponerse al día con la pista, especialmente en el sector uno. No fue hasta la calificación que sentí que todo se estaba armando, pero ya era un poco tarde para ese momento.

Vlog de Logan Sargeant: de Australia a EE. UU.

Cuando el campo es tan reducido, los márgenes son muy pequeños e incluso los errores más pequeños pueden costarle caro. Fue decepcionante comenzar 20° y luego hacer contacto en la primera vuelta, lo que obligó a una parada en boxes temprana, pero sentí que manejé bien los neumáticos para lograr una buena experiencia de aprendizaje.

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Williams me está dando todo su apoyo, lo cual es una gran sensación. Todos sabemos que hay que hacerlo, por eso el apoyo está ahí. Se trata de tratar de ejecutar un fin de semana más limpio, no preocuparse demasiado por el tiempo de vuelta o el ritmo, y luego continuar desde allí. Lo estamos intentando, aunque es más fácil decirlo que hacerlo.

Mantenerse ocupado fuera de la pista

De vuelta en Melbourne, mi entrenador Ben Jacobs, un ex jugador de rugby, y yo tuvimos la oportunidad de lanzar una pelota con un par de profesionales del rugby, Reece Hodge y Andrew Kellaway. Jugué un poco al rugby en la escuela, ¡así que estaba mejorando mis pases! Mi entrenador pateó una conversión en su primer intento, ¡lo cual fue genial!

Volamos directamente de Australia a Nueva York durante tres días con Williams. Hicimos actividades con los medios de 9 am a 4 pm todos los días. Mi hermano vino a verme y teníamos desde las 4pm hasta después de cenar para pasar el rato y conocer la ciudad. Me encantó desde el momento en que aterricé.

Una verdadera carrera en casa: Sargeant nació a solo 30 minutos del circuito de Miami

Fui una vez cuando era niño, pero no recordaba esa experiencia. Es una de esas ciudades que cuando visitas, puedes sentir una energía, que hay algo especial. ¡No sé si soy yo siendo parcial como estadounidense! Tal vez ya no lo entiendo tanto en Londres porque vivo aquí y estoy acostumbrado. Pero me encantó Nueva York y no puedo esperar para volver.

Lo mejor que hicimos en cuanto a trabajo fue que hubo algunos medios en la parte superior del Empire State Building. Tuvimos la suerte de ir al área de observación privada. ¡Tenía vistas ininterrumpidas de 360 ​​grados de la ciudad y podías inclinarte y ver cuán empinada era la caída!

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Mi actividad favorita fuera del trabajo era ir a un restaurante famoso en Brooklyn llamado Peter Luger. Es uno de los asadores más antiguos de Nueva York y ha estado allí desde la década de 1880. La calidad del bistec era increíble, al igual que su propia salsa para bistec.

En Miami, Alex y yo tomamos un descapotable para dar una vuelta por el centro. Estaba detrás del volante, ya que Alex tendrá su oportunidad cuando hagamos un crucero similar por Mónaco a finales de este mes.

Nos reconocieron varias veces en el camino, lo que siempre es bueno. Fue genial pasar un poco más de tiempo con Alex. Durante el viaje, conversamos un poco sobre cómo pensábamos que nos estaba yendo la primera parte de la temporada, pero más en particular como equipo.

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Lo más destacado del viaje fue hacer una parada en Walt Grace Vintage en Wynwood. El lugar estaba repleto de guitarras antiguas y autos antiguos. Era un lugar muy fresco.

Trae la pierna europea

Todavía no me ha salido nada este año, pero venir a Europa, comenzando con Imola en Italia, creo que todo debería ser un poco más fácil. Llegar a una pista en la que he corrido antes hace una gran diferencia. No tienes que prepararte tanto para el fin de semana y puedes atacar la FP1 mucho más. Eso te permite acercarte al límite, lo que significa que tienes más tiempo para hacer menos de lo que tengo que hacer en pistas nuevas.

Sargeant está deseando volver a la pista en Imola

Ese ha sido el mayor desafío: ir a un lugar nuevo y no poder llegar a donde necesito ser lo suficientemente rápido y dejarme con mucho que hacer en la clasificación.

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Cuando ha conducido una pista muchas veces, sabe cómo debe conducirse, qué puede pedirle al automóvil, cómo debe conducirse en cada esquina. En una nueva pista, estás aprendiendo eso sobre la marcha. Esas pequeñas diferencias hacen una gran diferencia.

No puedo esperar para este encabezado triple europeo. Lo estoy dando todo, solo necesito unirlo todo.

Gracias por todo el apoyo y hablaremos pronto.

Logan

Fuente

Written by Redacción NM

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