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El proveedor ferroviario nacional de Alemania ha anunciado que renovará una de cada tres estaciones de tren en los próximos siete años y cerrará muchas rutas importantes en todo el país para hacerlo.
Deutsche Bahn anuncia renovaciones de estaciones de tren en toda Alemania
Los pasillos y andenes de la extensa red ferroviaria de Alemania están preparados para una mejora. Según informes de la dpaDeutsche Bahn ha revelado que renovará una de cada tres estaciones de tren en toda Alemania para 2030.
Deutsche Bahn ha dicho que los planes de renovación se han realizado de acuerdo con el Ministerio Federal de Transporte y deberían significar que las estaciones en Alemania satisfagan mejor las demandas de los viajeros.
Actualmente, Deutsche Bahn posee alrededor de 5.400 estaciones de tren. De acuerdo con la dpa1.800 de estos se incluirán en los planes de renovación.
Se dará prioridad a las rutas de tren populares para las renovaciones de la estación DB
Los primeros esfuerzos para hacer que las estaciones de Alemania se adapten mejor a su propósito comenzarán con las rutas más populares del país. En la segunda mitad de 2024, las obras de construcción en la ruta entre Mannheim y Frankfurt darán inicio al gran proyecto.
Naturalmente, la mejora de las estaciones primero implicará hacerlas totalmente inactivas. Se espera que muchas rutas principales cierren durante seis meses seguidos para que las renovaciones de las estaciones se puedan realizar de una sola vez.
Un informe reciente sobre el estado de la red de trenes de Alemania encontró que el sistema obsoleto es peor que las redes de los países vecinos. A largo plazo, Deutsche Bahn espera que las renovaciones mejoren el infame récord de puntualidad de la compañía y signifique una mayor capacidad en toda la red.
¿Cuánto costará y quién lo construirá?
Si bien los planes avanzan a toda máquina, quedan algunas preguntas sin respuesta. Junto con la falta de personal capacitado para comenzar realmente el gran proyecto de construcción, Deutsche Bahn sigue contando con suerte y repetidamente sus centavos cuando se trata de asegurar el presupuesto necesario.
En marzo, el gobierno alemán proyectó que Deutsche Bahn necesitaría 45 mil millones de euros para cubrir los costos de construcción desde ahora hasta 2027, costos que, según dicen, serán cubiertos «en la medida de lo financieramente factible». En su última evaluación de distribución de fondos, la compañía ferroviaria dijo que dedicará solo 28 mil millones a proyectos de infraestructura antes de 2026.
Crédito de la imagen del pulgar: posztos / Shutterstock.com
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