Viajar con Deutsche Bahn significa comodidad pero retrasos, según un nuevo ranking de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E). Mientras tanto, FlixTrain se impuso en términos de asequibilidad.
Ranking de operadores ferroviarios europeos en 2024
T&E es la organización líder en Europa que aboga por el transporte y la energía limpios, «una de las piedras angulares del sistema de movilidad sin emisiones».
Para determinar qué operadores ferroviarios en Europa prestan mejor servicio a los pasajeros, la organización ha comparado 27 operadores ferroviarios en las siguientes ocho categorías; precios de billetes, tarifas especiales y reducciones, fiabilidad, experiencia de reserva, política de compensación, experiencia del cliente/viajero, trenes nocturnos y política de ciclismo.
Los diferentes criterios se ponderaron según la importancia que los pasajeros consideran cada uno de ellos: los precios de los billetes contribuyeron con un 25 por ciento a la puntuación final, pero el desarrollo de trenes nocturnos y las políticas de ciclismo contaron sólo un 5 por ciento cada uno.
Trenitalia, el principal operador ferroviario de Italia, fue nombrado el mejor operador ferroviario de Europa, con SBB en Suizala checa RegioJet, ÖBB Austria y SNCF Francia completan los cinco primeros puestos.
El informe adjunto a la clasificación destacó las mejores prácticas, animando a los proveedores de trenes a aprender unos de otros y mejorar los servicios. «Abogamos por un cambio de políticas que ayude al ferrocarril europeo a maximizar su potencial climático», se lee en el informe.
Deutsche Bahn obtiene una clasificación inusualmente positiva en T&E
Una combinación de infraestructura escasa de financiación y los consiguientes retrasos crónicos ha desmoronado la reputación nacional de Deutsche Bahn en los últimos años y la interrupción durante la Eurocopa hizo que los mitos de la puntualidad alemana fueran desacreditados en todo el continente.
En la clasificación general, estos problemas sitúan a Deutsche Bahn por debajo de la media, con una puntuación de 5,9 sobre 10. El servicio ferroviario nacional también flaqueó en la categoría de fiabilidad, cayendo al segundo peor lugar con una puntuación de sólo 2,5. Lo que es peor, Deutsche Bahn ni siquiera obtuvo una buena puntuación en lo que respecta a compensar a los pasajeros por servicios poco fiables e interrumpidos, con un 5,8 sobre 10.
Sin embargo, las dos categorías «experiencia de reserva» y «experiencia del cliente/viajero» hicieron que Deutsche Bahn ascendiera en la clasificación. T&E obtuvo el segundo mejor servicio ferroviario nacional con un 9,6 sobre 10 en experiencia de reserva. “Viajar en tren debería ser tan cómodo como conducir un coche o reservar un vuelo. Para atraer a más pasajeros al ferrocarril, la experiencia de reserva debe ser eficiente, flexible y fácil de usar”, señala el informe.
En “experiencia del cliente/viajero”, que incluye acceso a Internet, enchufes, restaurantes a bordo y velocidad del tren, Deutsche Bahn fue nombrada la tercera mejor de Europa, con una puntuación de 8,7 en experiencia del viajero.
FlixTrain de Alemania obtiene el mejor rendimiento en Europa en cuanto a asequibilidad
Mientras que Deutsche Bahn domina los titulares relacionados con los trenes en Alemania, el operador ferroviario más pequeño y económico del país, FlixTrain, superó al servicio ferroviario nacional en las categorías de política de confiabilidad y compensación.
La compañía, con sede en Múnich y que comenzó a operar en 2018, ocupó el cuarto lugar en términos de experiencia de reserva y fue nombrada el mejor operador de trenes de Europa por su asequibilidad. En abril de 2024, FlixTrain anunció la mayor expansión de su corta historia y aumentó el número de servicios entre ciudades alemanas en un 40 por ciento.
El análisis del informe concluyó que las tarifas de Flixtrain para el trayecto Berlín-Hamburgo son 5,5 veces más bajas que las de DB y señaló que, en general, «los índices de precios no se correlacionan con las puntuaciones de otros criterios además del precio», es decir, billetes más caros no significan servicios ferroviarios de mayor calidad.
Algunos de los operadores más caros (Eurostar, Avanti West Coast y Great Western Railway) no fueron los que obtuvieron las puntuaciones más altas en otras categorías. CD Rail y RegioJet, ambos con operaciones en Chequia, ofrecieron precios asequibles y puntuaciones relativamente altas.
Para obtener más información sobre el estudio y ver el ranking completo, visite el Sitio web de T&E.
Crédito de la imagen en miniatura: Bjoern Wylezich / Shutterstock.com
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