Los retrasos de Deutsche Bahn los están alcanzando: en 2022, la compañía internacional pagó un número récord de reembolsos a pasajeros insatisfechos. Mientras tanto, el jefe de Deutsche Bahn, Richard Lutz, ha duplicado su cheque de pago y las negociaciones salariales sindicales se encuentran en el horizonte cercano.
Deutsche Bahn paga un número récord de reembolsos
2022 fue un año récord para Deutsche Bahn, pero no de la manera que cabría esperar. El año pasado, la compañía ferroviaria más grande de Europa reportó sus peores retrasos en 10 años y ahora, se ha revelado el número récord correspondiente de reembolsos.
Los trenes retrasados o cancelados llevaron a Deutsche Bahn a emitir 3,8 millones de reembolsos en 2022. Esta cifra ascendió a la asombrosa cantidad de 92,7 millones de euros en reembolsos durante el año, 54,5 millones más que en 2021, según la Correo del Rin.
Pero según Bahn, las cancelaciones frecuentes y los retrasos no son los únicos culpables de que los reembolsos emitidos se dupliquen. Un aumento en el número de pasajeros después de que se relajaran las regulaciones para prevenir la propagación del coronavirus también es responsable del aumento, así como el hecho de que los pasajeros han podido presentar una solicitud de reembolso en línea desde junio de 2021, dijo un portavoz. Correo del Rin.
El jefe de DB, Lutz, más que duplica su salario
Hasta ahora, 2023 también ha tenido un comienzo difícil para Deutsche Bahn, con índices de puntualidad que ya son significativamente más bajos que los de los primeros meses de 2022. Solo el 71,8 por ciento de los trenes que circularon entre el 1 de enero y el 9 de febrero lograron llegar a la estación. estación a tiempo, o con un retraso no mayor de cinco minutos y 59 segundos.
Dicho todo esto, el jefe de Deutsche Bahn, Richard Lutz, no está dejando que las cifras llueva sobre su desfile. En la misma semana que reconoció un considerable margen de mejora en lo que respecta al historial de puntualidad de la empresa, Deutsche Bahn anunció que Lutz había más que duplicado su salario a 2,24 millones de euros.
La noticia de la bonificación de Lutz no solo se debe a los pasajeros descontentos que esperan en las plataformas frías, sino también a la insatisfacción generalizada entre los trabajadores por las condiciones en Deutsche Bahn. A fines de marzo, los trabajadores de Bahn participaron en una huelga de transporte nacional en Alemania, que detuvo todos los trenes de larga distancia y el transporte público el 27 de marzo. Exigiendo un aumento salarial del 10,5 por ciento acorde con la inflación, los trabajadores de Deutsche Bahn y ver Los representantes de .di volverán a entrar en negociaciones con el empleador internacional después de Semana Santa.
Crédito de la imagen del pulgar: BalkansCat / Shutterstock.com
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