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¡Todos a bordo de los trenes del futuro! Con los viajes en tren experimentando un momento real en este momento, los vagones de Deutsche Bahn ICE están recibiendo un importante lavado de cara, para brindar a los pasajeros más comodidad, más privacidad y la sensación de estar en sus propias salas de estar.
Viaje como si estuviera en su propia sala de estar en los nuevos trenes DB
En un intento por atraer a más pasajeros a los viajes en tren de larga distancia, Deutsche Bahn está rediseñando por completo el interior de sus futuras flotas ICE. Los nuevos diseños, que fueron presentados por el CEO de Deutsche Bahn, Richard Lutz, el miércoles en Berlín, cuentan con nuevos asientos, funcionalidad adicional, nuevos colores y materiales modernos y duraderos que cualquier diseñador de interiores aprobaría. “Viaje, trabaje, relájese y siéntase tan cómodo a 300 km/h como en su propia sala de estar”, dijo Lutz.
La «pequeña revolución de diseño» incluye asientos renovados, que aparentemente son mucho más cómodos que los duros asientos ICE4 que provocaron indignación cuando se instalaron por primera vez en 2017, y áreas de almacenamiento adicionales. Para que los trenes parezcan más acogedores, DB ha añadido chapas de roble claro, tejidos de mezcla de lana e iluminación cálida, así como soportes para tabletas, percheros en cada respaldo y un enchufe adicional para cada asiento, lo que significa que ya no tendrá que hacerlo. pelee con su vecino por los derechos de cobro.
También habrá nuevos colores: el vagón bistró estará equipado en burdeos, la primera clase será gris y la segunda clase tendrá un tono más cálido del azul que todos reconocerán de los trenes actuales de Deutsche Bahn.
Crédito de la imagen: Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger
La flota de Deutsche Bahn ICE contará con 450 trenes para 2030
“Siempre nos enfocamos en las personas y sus necesidades en el viaje. Al desarrollar el diseño, le dimos gran importancia a la privacidad, el diseño del espacio personal y un concepto de color y material completamente nuevo”, dijo el gerente de larga distancia de DB, Michael Peterson.
Los nuevos coches de tren entrarán en funcionamiento a finales de 2023, comenzando con el ICE 3neo en diciembre de 2023. Posteriormente, se instalarán los nuevos interiores en todos los trenes de larga distancia de nueva contratación.
“Estamos respaldando nuestro objetivo de atraer a más personas a Deutsche Bahn”, dijo Lutz a dpa. Para 2030, se espera que el doble de personas viajen en servicios ferroviarios de larga distancia que en 2015, por lo que DB está invirtiendo fuertemente en nuevas flotas e infraestructura adicional. Se espera que el número de trenes ICE en operación aumente a 450 para 2030.
Crédito de la imagen del pulgar: Deutsche Bahn AG / Max Lautenschläger
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