Eli Rozenberg, hijo del empresario Kenny Rozenberg, quien a través de su hijo posee la participación mayoritaria en El Al Israel Airlines Ltd. (TASA:ELAL)ha convertido en acciones el 10% de sus opciones en la aerolínea. El precio de ejercicio de las opciones es de 2,10 NIS por acción, mientras que el precio de la acción abrió el domingo a 8,55 NIS por acción, cuatro veces el precio de ejercicio. «Sobre el papel», Rozenberg obtuvo un beneficio de 90 millones de NIS mediante el ejercicio de las opciones.
Rozenberg tenía alrededor de 140 millones de opciones (Serie 2) antes de ejercer algunas de ellas, lo que significa que tiene un beneficio adicional potencial de casi otros 800 millones de NIS «en el papel». Después de ejercer las opciones, posee el 49,5% de las acciones de El Al por valor de casi 2.000 millones de NIS, más del doble del valor de su inversión en la empresa.
El precio de las acciones de El Al cayó un 5,8% el jueves pasado en medio de las expectativas de los inversores de que un alto el fuego en Gaza provocaría el regreso de las aerolíneas extranjeras a Israel (varias aerolíneas, de hecho, lo anunciaron la semana pasada). Se espera que, si se produce una mayor competencia en vuelos al extranjero, se produzca una erosión de la rentabilidad excepcional que El Al logró el año pasado.
Un aumento de casi el 150% respecto al año pasado
El precio de las acciones de El Al, dirigida por la directora ejecutiva Dina Ben-Tal Ganancia, subió casi un 150% durante el año pasado y ha subido un 7,8% desde principios de 2025. El mercado cree que el retraso en el regreso de las aerolíneas extranjeras a Israel es teniendo un efecto positivo en El Al, especialmente en las rutas rentables a los EE.UU., donde El Al disfruta actualmente de una cuota de mercado del 90%, y se trata de rutas en las que las tarifas son muy caras.
El Al estimó en su informe del tercer trimestre de 2024 que los resultados del cuarto trimestre serían muy buenos, aunque menos que los del tercer trimestre, en el que la compañía volvió a batir todos los récords, con un beneficio de 187 millones de dólares sobre unos ingresos de más de 1.000 millones de dólares. .
En octubre-noviembre de 2024, El Al aumentó su participación de mercado en el aeropuerto Ben-Gurion y fue responsable de transportar a más del 50% de los pasajeros.
El director ejecutivo de Horizon Capital Markets, Itay Lipkovitz, dijo a «Globes» la semana pasada: «Incluso si las aerolíneas extranjeras comienzan a regresar en abril, esto sucederá gradualmente y esto significa que los resultados del primer trimestre también serán muy sólidos, y también en el segundo trimestre». Hay que recordar que el mercado mundial de la aviación está actualmente muy fuerte, hay escasez, la demanda supera a la oferta, la capacidad está llena y todo el mundo tiene trabajo. Esto también se puede comprobar en los estupendos informes que publica la aerolínea estadounidense Delta. Las aerolíneas extranjeras débiles habrían regresado a Israel hace mucho tiempo.»
Publicado por Globes, noticias de negocios de Israel – es.globes.co.il – el 19 de enero de 2025.
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