El propietario de un Tesla en Virginia se vio obligado a cancelar sus planes navideños con su hijo después de que su vehículo eléctrico no se cargara en el frío extremo que azota al país.
Domenick Nati, de 44 años, dijo Business Insider cómo conectó su Tesla S a un supercargador en Lynchburg el viernes cuando las temperaturas rondaban los 20 grados Fahrenheit.
Pero a medida que pasaban las horas, el porcentaje de carga disminuyó a medida que bajaba la temperatura, antes de que el automóvil dejara de cargarse por completo.
Luego volvió a intentarlo en la víspera de Navidad, pero después de unas horas sin que sucediera nada, decidió abandonar su automóvil en el estacionamiento y llevarse a casa.
Domenick Nati, una personalidad de la radio de Virginia, reveló cómo su Tesla S no cargará en el clima de frío extremo
Sin su auto, dijo Nati, no podría ver a su hijo abrir los regalos de Navidad.
Nati, un locutor de radio local, compartió sus frustraciones con Business Insider el domingo cuando reveló que no es el único propietario de Tesla que lucha por cargar sus vehículos eléctricos en medio de la explosión del Ártico.
Dijo que fue a un supercargador en la ciudad el viernes para cargar el automóvil antes del fin de semana festivo. La batería del auto estaba al 40 por ciento en ese momento.
«Pasaron dos horas y no cambió mucho», le dijo a Insider. ‘Fue muy lento y los números disminuyeron a medida que bajaba la temperatura. Eventualmente, dejó de cargar por completo.
Después de eso, dijo que intentó cargar su Tesla S en casa, pero tampoco tuvo suerte allí.
Así que volvió a salir en Nochebuena y publicó un video en TikTok de sus esfuerzos para que el auto se cargara.
Nati documentó lo que sucedió cuando intentó cargar su EV el sábado en un video de TikTok
«Hace 19 grados afuera, me quedan 19 millas antes de que se agote la batería», mostró Nati a miles de espectadores.
Luego explicó que, después de enfrentar el mismo problema el día anterior, le dijeron que tenía que esperar a que el cargador se calentara, así que cuando fue al sobrealimentador el sábado, tenía encendidos los ajustes de calefacción y control de temperatura.
«No hay forma de cargar esta batería o dejar que se caliente en el frío», dijo Nati a los espectadores.
En ese momento, Nati decidió documentar lo que sucedió cuando intentó cargar el Tesla S.
El TikTok mostró que el supercargador mostraba un mensaje que decía: «La batería se está calentando: mantenga el cable de carga insertado».
Pero el mensaje permaneció igual durante las siguientes dos horas, ya que el tiempo restante aumentó de dos horas y 25 minutos a tres horas y 15 minutos.
Nati fue a una estación de supercargadores en su ciudad natal de Lynchburg, Virginia
El mensaje permaneció igual durante dos horas, ya que el tiempo restante aumentó de dos horas y 25 minutos a tres horas y 15 minutos.
Nati dijo que trató de comunicarse con Tesla para pedir ayuda, pero no recibió respuesta.
Luego se vio obligado a cancelar sus planes de Navidad y estaba molesto porque no podría ver a su hijo abrir los regalos el domingo por la mañana.
Pero Nati dijo que él no es el único que está experimentando este problema, ya que Estados Unidos vive la Navidad más fría que se haya registrado.
«Desde que publiqué el video, muchas personas han mencionado que tienen el mismo problema», dijo. negocio del zorro el domingo.
«Algunos propietarios de Tesla incluso me han enviado mensajes para ver si he encontrado una solución», señaló Nati. «Desafortunadamente, mi respuesta es no».
El problema se presenta como una mala noticia para los propietarios estadounidenses de Tesla, ya que las bajas temperaturas récord se apoderan de los Estados Unidos.
Al menos 24 han muerto en la explosión del Ártico, BBC informes, con siete en Buffalo, Nueva York, donde los fuertes vientos han obstaculizado los esfuerzos de rescate.
Se informaron otras muertes relacionadas con la tormenta en Vermont, Ohio, Missouri, Wisconsin, Kansas y Colorado, ya que más de 250,000 hogares en todo el país permanecieron sin electricidad el domingo por la mañana y las advertencias de tormenta de nieve se extendieron desde Canadá hasta Texas.
Missouri fue el más afectado por el frío, con temperaturas que descendieron a -50 grados Fahrenheit el día de Navidad.
El problema se presenta como una mala noticia para los propietarios estadounidenses de Tesla, ya que las bajas temperaturas récord continúan afectando a los Estados Unidos.
El problema con la carga de Teslas es solo el problema más reciente que enfrenta el fabricante de vehículos eléctricos, que ha visto caer sus acciones más del 65 por ciento durante el año.
A principios de este mes, el director ejecutivo Elon Musk vendió otros 22 millones de acciones de Tesla, lo que representa un valor de $3580 millones en acciones de la compañía.
Ahora ha vendido casi $ 23 mil millones en acciones de Tesla desde abril, y gran parte del dinero probablemente se destinará a financiar su adquisición de Twitter por $ 44 mil millones. También vendió casi $ 22 mil millones en acciones en 2021.
Mientras tanto, la caída de las acciones ha sacado a Musk de su estatus como la persona más rica del mundo, con una caída de su patrimonio neto a 174.000 millones de dólares, según Forbes. Fue superado por el magnate francés de la moda y los cosméticos Bernard Arnault.
Musk ha vendido casi $ 23 mil millones en acciones de Tesla desde abril, y gran parte del dinero probablemente se destinará a financiar su adquisición de Twitter por $ 44 mil millones. Vendió casi $ 22 mil millones en acciones en 2021
Los precios de las acciones de Tesla ahora han bajado más del 66 por ciento durante el año pasado, ya que los inversores temen que Musk esté más centrado en Twitter que en la compañía de vehículos eléctricos.
Los inversores han estado castigando las acciones de Tesla últimamente, ya que Musk pasa gran parte de su tiempo administrando Twitter, lo que genera temores de que se distraiga de la compañía de automóviles.
«Parece que Elon Musk pasa el 100 por ciento del tiempo en Twitter y, ya sabes, podría necesitar más capital», dijo Jay Hatfield de Infrastructure Capital Management en noviembre.
Desde que compró Twitter, Musk ha hecho muy pocos tuits sobre Tesla, una práctica que lo ayudó a ganar terreno en la plataforma.
El analista de Wedbush, Dan Ives, dijo que Musk ahora es un villano a los ojos de los inversores de Tesla. Dijo que los fundamentos de Tesla se mantienen saludables, pero su comportamiento con Twitter está perjudicando la marca de la compañía.
«El exceso de Twitter es una pesadilla que está creciendo sin culpa de nadie más que de Musk», escribió Ives en un correo electrónico.
Musk se había comprometido a proporcionar 46.500 millones de dólares en capital y financiación de deuda para la adquisición de Twitter, que cubrió el precio de 44.000 millones de dólares y los costos de cierre. Los bancos, incluidos Morgan Stanley y Bank of America Corp, se comprometieron a proporcionar $ 13 mil millones en financiamiento de deuda.
El multimillonario había tratado de alejarse del trato en mayo, alegando que Twitter subestimó la cantidad de cuentas de bots y spam en la plataforma. Esto condujo a una serie de demandas entre las dos partes, antes de que Musk finalmente aceptara hacerse cargo de la empresa en octubre.
En ese momento, la compañía también estaba viendo disminuir su valor ya que las acciones cayeron alrededor del 30 por ciento, informó The Wall Street Journal.
El aumento de la inflación y los temores de una posible recesión no ayudaron y las acciones de la compañía, que se desplomaron otro 32 por ciento en el último mes.
