Redacción NM
La presidenta de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, Nancy Pelosi, fijó el domingo una votación sobre el proyecto de ley de infraestructura bipartidista de $ 1 billón para el jueves y expresó su confianza en que se aprobará. El debate sobre la legislación, que fue aprobada en el Senado con apoyo demócrata y republicano el 10 de agosto y ayudaría a financiar carreteras, puentes, aeropuertos, escuelas y otros proyectos de construcción, comenzará el lunes, agregó.
Pelosi aún no ha fijado una fecha para llevar al piso un proyecto de ley de bienestar social y clima más grande, de $ 3.5 billones, cuyo costo ha dividido a sus compañeros demócratas, y dijo que aún está en negociación. Añadió que era «evidente» que la factura de gastos más grande podría reducirse.
«Ahora estamos trabajando junto con el Senado y la Casa Blanca en cambios a esta legislación histórica», agregó. Ambas medidas son clave para la agenda económica del presidente demócrata Joe Biden. «Mañana, 27 de septiembre, comenzaremos el debate sobre el Marco de Infraestructura Bipartidista en el Pleno de la Cámara y lo votaremos el jueves 30 de septiembre, el día en que expira la autorización de transporte terrestre», dijo Pelosi en una carta a los demócratas que fue liberada por su oficina.
Más temprano el domingo, Pelosi dijo que no sometería a votación el proyecto de ley de infraestructura hasta que estuviera segura de que se aprobaría, pero expresó su confianza en sus perspectivas. “Permítanme decirles que vamos a aprobar el proyecto de ley esta semana”, le dijo al presentador de ABC News de “This Week”, George Stephanopoulos.
Cuando se le preguntó en la Casa Blanca el domingo si Pelosi tenía los votos que necesitaba, Biden dijo: “Soy optimista sobre esta semana. Creo que tomará la mayor parte de la semana ”, dijo a los periodistas.
SEMANA DE ALTO ESTADO
Hasta ahora, los demócratas no han logrado llegar a un consenso sobre el momento de las dos medidas. Algunos legisladores progresistas insisten en que el proyecto de ley de infraestructura de $ 1 billón se retenga hasta que la medida más grande esté lista. Los moderados quieren que se promulgue el proyecto de ley de infraestructura independientemente del progreso en el paquete más grande, que incluye disposiciones para expandir la atención médica para niños y ancianos y para invertir en medidas para reducir drásticamente las emisiones atribuidas al cambio climático.
Pelosi no se refirió específicamente a cómo se salvarían las divisiones dentro del Partido Demócrata, pero dijo que la cifra final para la medida más grande sería inferior a $ 3,5 billones ”. Ese fue el número que nos enviaron el Senado y el presidente. Obviamente, con la negociación, tiene que haber algunos cambios en que cuanto antes mejor, para que podamos construir nuestro consenso para seguir adelante ”, dijo.
El Comité de Presupuesto de la Cámara de Representantes adelantó el sábado el proyecto de ley más grande, informando la legislación con una recomendación favorable. Pelosi habló al comienzo de una semana de alto riesgo para ambas partes en Washington. El Congreso se acerca rápidamente a la fecha límite del jueves para continuar financiando las agencias federales o enfrentar el segundo cierre parcial del gobierno en tres años.
«Tenemos que asegurarnos de mantener abierto el gobierno y lo haremos», dijo Pelosi. A fines de octubre o principios de noviembre, el Tesoro de Estados Unidos se quedará sin dinero para pagar sus obligaciones, lo que significa que el gobierno enfrenta el riesgo de un incumplimiento histórico si El Congreso no actúa.
El Senado llevará a cabo una votación de procedimiento el lunes por la noche sobre la legislación que ya aprobó la Cámara para financiar al gobierno de los Estados Unidos hasta el 3 de diciembre y suspenderá el límite de endeudamiento de la nación hasta fines de 2022. del límite de la deuda, y aunque se oponen a permitir que el gobierno de los EE. UU. incumpla, quieren que los demócratas suspendan el límite de la deuda sin sus votos.
Pelosi acusó a los republicanos de ser irresponsables y dijo que la falta de ampliación del techo de la deuda podría
