Redacción NM
1,2 millones de pasajeros pasaron por el aeropuerto Ben Gurion cerca de Tel Aviv en marzo, después de que 1,1 millones de pasajeros pasaran en todo enero y febrero, mientras la industria turística de Israel se recupera rápidamente de la pandemia de Covid. La previsión es que 1,5 millones de pasajeros pasen por el aeropuerto en abril, con 70.000-75.000 por día durante la festividad de Pesaj.
Las largas filas parecen ser más largas cada día. Esto se debe a una serie de razones: escasez de mano de obra, aumento de la demanda en un período muy corto, reducción del número de mostradores para crear instalaciones de pruebas de PCR y bajo uso de tecnología, como el registro en línea.
El director del aeropuerto Ben Gurion, Shmuel Zakai, afirma que la crisis de Covid ha llevado a la situación actual. “Los pasajeros tienen que presentar más documentos según lo exige el país de destino y esto hace que los trámites sean más largos”.
Agregó: «El hecho de que los pasajeros deban ir a los mostradores de registro es un problema que las aerolíneas pueden resolver. En los vuelos de Ryanair de esta semana, el 50% de los pasajeros hicieron fila en el mostrador de equipaje de mano. Antes de Covid no necesitaban pararse en hacer fila allí porque podrían registrarse en línea.Ryanair, al igual que otras aerolíneas, necesita liberar la presión y confiar en los pasajeros y permitirles registrarse en Internet, y no exigirles que vayan a los mostradores.
Pero las aerolíneas prefieren tener cuidado porque si un pasajero aterriza en un país sin la documentación de entrada requerida (la necesidad de hacerse la prueba de Covid, por ejemplo), entonces la aerolínea tiene la responsabilidad de llevarlo a casa.
Zakai dijo: «El 99% de los pasajeros verifican con anticipación los términos de entrada al país al que vuelan y si saben que el país requiere una prueba de antígeno antes del vuelo, vienen listos. El aeropuerto tiene una pista W para los pasajeros que toman de sin equipaje. El Al por ejemplo revisa los documentos requeridos allí. Pero hay aerolíneas que por costos prefieren que los pasajeros vengan a sus mostradores. Hablé con las aerolíneas esta semana y les rogué que manejen el riesgo y renueven el cheque. -en Internet. En última instancia, el número de pasajeros que no siguen las instrucciones es escaso. Pero para poder pescarlos, hacen que decenas de miles hagan fila. Hay 6-7 vuelos al día a algunos destinos y simplemente enviar de regreso a un pasajero. Es más complicado en los vuelos transatlánticos pero aún así hay aerolíneas que han vuelto al sistema anterior y saben que vale la pena el riesgo».
Zakai dijo que si EE. UU. acepta las demandas de la aerolínea de poner fin a la necesidad de una prueba de covid antes de ingresar al país, eso aliviará la situación.
Esto estará lejos de ser una solución, ya que Israel sigue siendo excepcional en la realización de pruebas PCR en el aeropuerto Ben Gurion para todas las personas que ingresan al país. Esto ha resultado en la conversión de 45 mostradores de aerolíneas en estaciones de pruebas PCR. Para quienes salgan del país y requieran una prueba PCR, se ha dedicado parte de la Terminal 1 a este fin.
Publicado por Globes, noticias de negocios de Israel – es.globes.co.il – el 6 de abril de 2022.
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