El Al Israel Airlines Ltd. (TASA:ELAL) El departamento de seguridad ha anunciado que a partir del domingo no podrá operar todos sus vuelos programados desde Tel Aviv a Dubái, porque Israel y los Emiratos Árabes Unidos no han llegado a un acuerdo sobre los arreglos de seguridad para las aerolíneas israelíes que vuelan en la ruta.
La crisis se deriva de que Israel y los Emiratos Árabes Unidos aún no firman un acuerdo de aviación, porque aún no se han cumplido las demandas de seguridad de la Agencia de Seguridad de Israel (Shin Bet) para los procedimientos de seguridad en el aeropuerto de Dubai.
Hasta la fecha, los vuelos de las aerolíneas israelíes entre Tel Aviv y Dubái se han realizado con autorización temporal. Pero ahora no solo los dos países no han logrado llegar a un acuerdo, sino que la crisis se ha profundizado. Los directores ejecutivos de las aerolíneas israelíes enviaron una carta al primer ministro israelí, Naftali Bennett, al ministro de Asuntos Exteriores, Yair Lapid, y al ministro de Transporte, Merav Michaeli, diciendo: «Parece que hay una gran brecha entre nuestras esperanzas y la realidad sobre el terreno. En práctica, estamos experimentando dificultades reales para operar el horario de vuelo de las aerolíneas israelíes a Dubai».
La carta afirma que a partir del 8 de marzo no se otorgarán aprobaciones para operar los vuelos de las aerolíneas israelíes desde Dubai y hasta entonces las tres aerolíneas israelíes solo podrán operar tres vuelos por día. En la actualidad, El Al, Arkia e Israir operan cada uno tres vuelos diarios desde Dubai. Pero la aerolínea Emirates flyDubai seguirá pudiendo operar entre Dubai y Tel Aviv como de costumbre.
Las aerolíneas israelíes han experimentado problemas discriminatorios similares sobre los arreglos de seguridad durante muchos años con respecto a los vuelos entre Israel y Turquía, una ruta en la que no pueden operar vuelos. Lo mismo está ocurriendo con los vuelos a Bahrein y es probable que ocurra con los vuelos a Marruecos y Egipto (Sharm el-Sheikh).
Las aerolíneas israelíes califican la situación de inaceptable y se ven obligadas a cancelar cientos de vuelos, de los que ya se han vendido decenas de miles de billetes.
Las aerolíneas israelíes describen además la situación como «discriminación que perjudica agresivamente a la competencia en un intento de capturar cuota de mercado bajo la apariencia de consideraciones diplomáticas».
La implicación de estos comentarios es que la aerolínea Emirates y su subsidiaria de bajo costo flyDubai, que en la práctica también encabezan la autoridad de aviación civil de los EAU y tienen el poder de decidir sobre las franjas horarias de aterrizaje y despegue en el aeropuerto de Dubái, están causando la crisis.
La carta de los directores ejecutivos de las aerolíneas israelíes concluía: «No hay solución aquí sino un claro fracaso y rendición a los dictados de los organismos comerciales, que probablemente tengan más influencia que nosotros en la formación de la política exterior de su gobierno».
¿Crisis diplomática?
Cabe destacar que, si bien la Agencia de Seguridad de Israel (Shin Bet) intenta enfatizar que no se trata de una crisis diplomática sino de una disputa de seguridad, en realidad se trata de una crisis diplomática que requiere la intervención del primer ministro y del ministro de Relaciones Exteriores. Una situación en la que se discrimina a las aerolíneas israelíes contradice los Acuerdos de Abraham, que incluyen una cláusula sobre la aviación entre los dos países, y es un problema no solo para las actividades de las aerolíneas sino también para los pasajeros.
La solución propuesta por las aerolíneas israelíes es un acuerdo para que la administración de Dubái apruebe la asignación de etiquetas de seguridad adicionales para el personal de seguridad israelí en el aeropuerto de Dubái y establezca una competencia mutua e igualitaria para las aerolíneas en la ruta; en otras palabras, si las operaciones de las aerolíneas israelíes las aerolíneas están restringidas, las operaciones de las aerolíneas emiratíes también estarán restringidas.
Emiratos Árabes Unidos dice que el recorte a tres vuelos por día se debe a la escasez de mano de obra suficiente para cumplir con los requisitos de seguridad israelíes con respecto a los vuelos de salida de Dubai a Israel. Insisten en que esta es una solución temporal para permitir que las negociaciones continuas encuentren una solución permanente adecuada.
Publicado por Globes, noticias de negocios de Israel – es.globes.co.il – el 10 de febrero de 2022.
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