Muchas personas se desaniman por los autos eléctricos debido a la frecuencia con la que necesitan recargarse, y encontrar un lugar para hacerlo puede ser complicado.
Pero esta «ansiedad por el alcance» pronto puede ser cosa del pasado, ya que se acaba de anunciar la primera flota de vehículos eléctricos que aprovechan la energía del sol.
El vehículo Aptera ‘Launch Edition’ con energía solar de Aptera Motors puede conducir hasta 40 millas (64 km) por día sin necesidad de enchufarlo.
Pero tal privilegio tiene un costo, ya que cada automóvil estará disponible por $ 33,200 (£ 27,000) una vez que salgan a la venta, lo que se proyecta para fines de este año.
El vehículo Aptera ‘Launch Edition’ con energía solar de Aptera Motors puede conducir hasta 40 millas (64 km) por día sin necesidad de enchufarlo
Pero tal privilegio tiene un costo, ya que cada automóvil estará disponible por $ 33,200 (£ 27,000) una vez que salgan a la venta, lo que se proyecta para fines de este año.
El cuerpo del vehículo de tres ruedas futurista está integrado con paneles solares de 34 pies cuadrados, lo que le permite cargar con 700 W de electricidad mientras conduce.
Aptera Motors dice que los propietarios de Aptera Launch Edition pueden esperar «conducir durante semanas, incluso meses, sin tener que enchufarlo para cargarlo».
Afirma que, en un lugar particularmente soleado como el sur de California, los conductores pueden encontrar que nunca tienen que cargar su automóvil.
El Aptera está hecho de seis componentes de cuerpo livianos hechos de una combinación de fibras de carbono y fibra de vidrio.
Estos encajan en una forma aerodinámica, lo que reduce la resistencia y maximiza la eficiencia del automóvil.
También significa que utiliza solo una cuarta parte de la energía de otros vehículos eléctricos e híbridos.
Esto se ve favorecido por el hecho de que solo tiene tres ruedas, ya que esto elimina una posible pérdida de energía.
La Launch Edition tiene un paquete de baterías de 42 kWh que le da un alcance total de 400 millas (640 km), pero esto se incrementará a 1,000 millas (1,600 km) en versiones posteriores, el alcance más largo de cualquier vehículo producido en masa.
Si un conductor descubre que necesita cargar, el Aptera puede conectarse a cualquier toma de corriente estándar y ganará 13 millas (21 km) de alcance por cada hora conectado a un cargador estándar de 110 V.
También viene con un cargador a bordo de 6,6 kW, que puede recuperar 57 millas (92 km) por carrera.
Cada una de las tres ruedas del automóvil está propulsada por un motor individual, lo que le otorga una potencia total de 128 kW (171 hp), una velocidad máxima de 101 mph (162,5 kph) y la capacidad de alcanzar las 60 mph (100 kph) en solo cuatro segundos. .
El cuerpo del vehículo de tres ruedas futurista está integrado con paneles solares que proporcionan 700 vatios de electricidad, lo que le permite cargar mientras conduce.
Steve Fambro, cofundador y codirector ejecutivo de Aptera Motors, dijo: «Hemos resuelto la ecuación de una forma más eficiente de viajar aprovechando la energía del sol, y estamos emocionados de presentar nuestro vehículo Launch Edition a el mundo.
«Nuestros esfuerzos incansables han dado como resultado el vehículo Aptera, que puede llevarlo a donde quiera ir usando la energía creativa directamente de nuestro sol y convertida de manera eficiente en libre movimiento».
Aptera Motors se fundó por primera vez en 2005, pero se vio obligada a cerrar en 2011 después de quedarse sin dinero, solo para ser revivida por sus creadores originales en 2019.
Fue entonces cuando se burlaron por primera vez del automóvil con energía solar Aptera, y dos años más tarde anunciaron que no estaba lejos de su lanzamiento.
Aptera Motors dice que los propietarios de Aptera Launch Edition pueden esperar «conducir durante semanas, incluso meses, sin tener que enchufarlo para cargarlo».
La Launch Edition tendrá un paquete de baterías de 42 kWh que le otorga un alcance total de 400 millas (640 km), pero esto se incrementará a 1,000 millas (1,600 km) en versiones posteriores.
Sin embargo, después de tomar 40,000 reservas, aún no lo ha hecho, ya que todavía está en desarrollo.
Los ingenieros aún están completando las pruebas de choque y las verificaciones finales, sin embargo, la compañía espera que comenzará la producción a finales de este año.
Las primeras 5000 unidades serán estos modelos Launch Edition, creados en una planta de producción en Carlsbad, California, EE. UU.
Inicialmente, su objetivo es cambiar 10,000 automóviles cada año, pero con el fin de duplicar eventualmente esta producción y tener ocho plantas de ensamblaje diferentes operando en todo el mundo para 2028.
El cofundador y codirector ejecutivo de Aptera Motors, Chris Anthony, dice que esta línea de tiempo «depende de la financiación» y será más inamovible cuando «se reúnan». [their] objetivos de recaudación de fondos».
El Aptera puede enchufarse a cualquier toma de corriente estándar y ganará 13 millas (21 km) de alcance por cada hora conectado a un cargador estándar de 110 V
El Aptera está hecho de seis componentes de cuerpo livianos hechos de una combinación de fibras de carbono y fibra de vidrio.
Cada una de las tres ruedas del automóvil está propulsada por un motor individual, lo que le otorga una potencia total de 128 kW (171 hp), una velocidad máxima de 101 mph (162,5 kph) y la capacidad de alcanzar las 60 mph (100 kph) en solo cuatro segundos.
Los científicos están probando un cargador inalámbrico para TAXIS que agrega pequeñas ráfagas de energía a lo largo del día
Los científicos están probando una tecnología en Nottingham que brinda a los taxistas la oportunidad de cargar rápidamente su cabina antes de realizar otro viaje.
Sus taxis eléctricos especialmente adaptados pueden encenderse de forma inalámbrica, sin que el conductor tenga que salir del automóvil para conectarlos a los puertos de carga en la carretera.
El sistema, llamado Carga Inalámbrica para Taxis Eléctricos (WiCET), pasa la corriente desde una plataforma cuadrada incrustada en la carretera a una segunda plataforma conectada a la parte inferior del vehículo.
Nueve taxis especialmente diseñados en Nottingham han sido equipados con almohadillas y ahora pueden ser parados por miembros del público en Trent Street, cerca de la estación de tren de la ciudad.
Los expertos esperan que reduzca la ansiedad por el alcance, un problema particular para los taxistas que pierden tarifas porque su vehículo necesita pasar tiempo cargándose.
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Los taxis cuentan con pads de carga que reciben la carga de pads del mismo tamaño incrustados en la calzada de la parada de taxis. Dentro de ambas almohadillas hay bobinas de alambre enrollado que resuenan o vibran a una frecuencia determinada. En el pad de tierra, esa frecuencia puede ser captada por el otro pad que está resonando a la misma frecuencia, transfiriendo energía entre los dos.
