Si siempre ha soñado con poseer una impresionante pieza de la historia náutica británica, ahora es su oportunidad, pero no será barata.
Un barómetro propiedad del legendario explorador angloirlandés Ernest Shackleton se subastará a finales de este mes y se espera que alcance hasta 8.000 libras esterlinas.
El instrumento científico de 4,5 pulgadas mide la presión del aire y fue fijado a la pared de la cabina privada de Shackleton en el barco RYS Quest.
Fue aquí donde el explorador murió en enero de 1922 por una supuesta insuficiencia cardíaca durante una expedición a la Antártida, con sólo 47 años.
Sorprendentemente, después de más de 100 años, el barómetro sigue funcionando.
Un barómetro que fue utilizado por el famoso explorador Sir Ernest Shackleton en su última expedición se subastará a finales de este mes y podría alcanzar las 8.000 libras esterlinas.
Foto de Sir Ernest Shackleton a bordo del 'Quest'. El legendario explorador angloirlandés murió en su camarote a bordo del Quest mientras estaba anclado frente a Georgia del Sur. tenia 47 años
El doctor Leonard Hussey, el médico que intentó salvar a Shackleton en su cabaña, más tarde se llevó el barómetro como recuerdo para recordarlo.
El Dr. Hussey le dio el dispositivo a un amigo, alguien llamado Major Woods, y un descendiente suyo lo ha puesto a la venta.
Está siendo subastado por los subastadores Henry Aldridge & Son, una casa de subastas con sede en Devizes, Wiltshire.
Un portavoz dijo a MailOnline que la oferta comienza en £ 5,000, pero el precio de venta esperado oscila entre £ 5,000 y £ 8,000.
«Sir Ernest Shackleton ha sido llamado «el líder más grande que jamás haya existido en la Tierra de Dios», dijo el subastador Andrew Aldridge.
«Esta pieza única de recuerdo proporciona un vínculo tangible no sólo con su expedición final sino también con los últimos momentos del más grande de los hombres».
Se cree que el Dr. Hussey le dio el barómetro al Mayor Woods en la década de 1930.
El actual propietario tiene ahora 60 años y recuerda el objeto cuando era niño.
Pero según el portavoz de la casa de subastas, «ha estado literalmente en un cajón durante los últimos 20 años».
El lote, que se venderá el 27 de abril, incluye una carta escrita por Major Woods cuando le regalaron el objeto.
Se lee: «Este barómetro aneroide fue llevado a la Antártida en la Expedición Antártica Shackleton-Rowett de 1921-22 y se estropeó en la cabina de Sir Ernest Shackleton en el RYS Quest, que me dio el Dr. LDA Hussey».
El barómetro va acompañado de una carta que dice: «Este barómetro aneroide fue llevado a la Antártida en la Expedición Antártica Shackleton-Rowett de 1921 a 1922 y se estropeó en la cabina de Sir Ernest Shackleton en el RYS Quest, que me entregó el Dr. LDA Hussey».
El barco Quest utilizado en la expedición de Ernest Shackleton a la Antártida llega al muelle de St Katharine desde Southampton, antes del viaje, 1921.
El barómetro fue fabricado por Short and Mason, un fabricante de equipos fundado en Londres en 1864.
Fue fijado a la pared de la cabina privada de Shackleton en el barco RYS Quest durante una expedición a la Antártida en diciembre de 1921.
Shackleton dirigió la expedición Quest para circunnavegar el continente antártico seis años después de que su legendario barco, el Endurance, se hundiera.
Justo antes de que Quest partiera de Río de Janeiro hacia la isla subantártica de Georgia del Sur, Shackleton sufrió un presunto ataque cardíaco, pero se declaró mejor a la mañana siguiente.
Sin embargo, durante el viaje de dos semanas, se vio a Shackleton bebiendo mucho para aliviar el dolor que sentía, concretamente con champán.
El doctor Alexander Macklin, que estaba de guardia la tarde del 5 de enero de 1922, había visitado a Shackleton en su camarote.
Después de alentar a Shackleton a que se tomara las cosas con calma, Macklin fue reprendido con las palabras: … «Siempre quieres que renuncie a algo». ¿A qué quieres que renuncie ahora?
Macklin respondió: «Principalmente alcohol, jefe, no creo que le sienta bien».
Poco después, Shackleton sufrió una intensificación muy grave de los síntomas, durante la cual murió, poco después de su llegada a Georgia del Sur.
La nota en la parte posterior del barómetro dice: «Dada a mí por el Dr. LD R Hussey LONDRES Ver su carta en el libro de Shackleton».
El instrumento científico estaba fijado a la pared de la cabina privada de Shackleton en el barco RYS Quest. Fue el barco en el que el gran héroe británico murió por sospecha de insuficiencia cardíaca mientras se encontraba en el puerto de Georgia del Sur. En la foto, el anticuario británico Paul Martin con el dispositivo.
Quest pasando por Tower Bridge, Londres. Shackleton murió a bordo del barco cuando llegaba a la isla subantártica de Georgia del Sur.
El Dr. Hussey, que también fue meteorólogo y cirujano asistente de la expedición, escribió más tarde en una carta: «Fue un golpe terrible para nosotros, aunque en nuestro trabajo médico hemos tenido decenas de personas muriendo en nuestras manos, pero de alguna manera la suya fue diferente».
«Traté de inyectarle un poco de éter para estimular su corazón, pero en tres minutos estaba muerto».
El Dr. Hussey, que había servido anteriormente con Shackleton en la expedición Endurance, acompañó su cuerpo a Uruguay, donde telegrafió a Inglaterra con la noticia de la muerte del explorador.
La viuda de Shackleton respondió que debía ser enterrado en Georgia del Sur y Hussey cumplió sus instrucciones.
Shackleton fue enterrado el 5 de marzo y el Dr. Hussey fue el único de sus antiguos camaradas presente.
Aunque el resto de la tripulación intentó llegar a la Antártida, los pesados bloques de hielo lo hicieron imposible.
En cambio, en mayo de 1922, Quest dio media vuelta y navegó a Ciudad del Cabo como parte de un plan para reacondicionar y reabastecer el barco para un segundo intento al año siguiente, uno que nunca sucedió.
Sir Ernest Shackleton: famoso aventurero antártico angloirlandés
Sir Ernest Shackleton durante la expedición de 1908 a la Antártida
Sir Ernest Henry Shackleton fue un explorador antártico angloirlandés que dirigió tres expediciones al continente helado.
Estuvo en el corazón de un período de la historia que más tarde llegó a ser conocido como la «Era Heroica de la Exploración Antártica».
Nacido en Irlanda, Shackleton se mudó a Londres con su familia cuando tenía 10 años y experimentó por primera vez los climas polares como oficial en la expedición Discovery del capitán Robert Falcon Scott de 1901-1904.
Lo enviaron a casa temprano después de esa expedición después de que el trabajo sufriera problemas de salud que se habían atribuido al escorbuto. Nuevos estudios sugieren que tenía beriberi.
Durante la expedición Nimrod de 1907-1909, Shackleton y sus compañeros crearon un nuevo registro de la latitud más al sur, 88 grados sur.
El desastre golpeó su siguiente expedición, la Expedición Imperial Transantártica, 1914-1917, cuando el barco, el Endurance, quedó atrapado en el hielo.
La tripulación pudo escapar lanzando botes salvavidas y llegando a islas cercanas, viajando a través de océanos tormentosos durante 830 millas.
Regresó a la Antártida por última vez en 1921 con la Expedición Shackleton-Rowett, pero murió de un ataque cardíaco el 5 de enero de 1922, mientras su barco estaba amarrado en Georgia del Sur.
Si bien Shackleton es mejor conocido por su exploración, su legado también es el de permitir una cantidad considerable de investigación científica.
Sus expediciones ayudaron a realizar estudios científicos y geográficos completos, entre los que se encuentran los primeros estudios del interior de la Antártida y la ubicación efectiva del Polo Sur Magnético.
«Shackleton es una figura icónica de la historia antártica con el legado más increíble de coraje y esfuerzo», señaló Camilla Nichol, directora ejecutiva del Fondo del Patrimonio Antártico del Reino Unido.
'Pero a veces pasamos por alto la contribución que sus expediciones hicieron a la ciencia.
«Hasta el día de hoy, la Antártida es un barómetro esencial del cambio climático en el centro de la ciencia climática.
«Preservamos el legado de Shackleton para inspirar a la próxima generación de científicos y exploradores pioneros».
